W+W EN 81-20 Manual De Instrucciones página 5

1.2.3 b) Montage auf Holzkabinendach (mit Befestigungssatz):
Die Montageschienen werden mit Hilfe der Geländerfüße parallel auf
dem Dach am Fahrkorbrand platziert und die Positionen zum Bohren
markiert.
Nach dem Bohren der Löcher können die Schienen mittels
Sperrzahnschrauben und Muttern auf dem Dach verschraubt werden.
Die Unterlegscheiben dienen zur Vergrößerung der Fläche zwischen
Muttern und Kabinendachunterseite.
Für eine gute Kraftverteilung ist je Schiene eine Schraube nahe
des Fahrkorbrandes und zwei weitere in Richtung Dachmitte zu
platzieren.
1.2.3 c) Montage auf Stahlblech-Hohlraumdecken (mit Befestigungssatz):
Bei Einsatzkabinen ist es häufig schwierig eine geeignete Geländerbefestigung zu finden. Unter Umständen ist
eine Befestigung mit Hohlraum-Spreizdübeln die bestmögliche Variante.
Zunächst die Flacheisen in die Montageschienen schieben.
Die Montageschienen werden mit Hilfe der Geländerfüße parallel auf
dem Dach am Fahrkorbrand platziert und die Positionen zum Bohren
markiert.
Nach dem Bohren der Löcher können die Schienen mittels der
Hohlraumdübel und Flacheisen auf dem Dach verschraubt werden.
Für eine gute Kraftverteilung ist je Schiene ein Hohlraumdübel nahe
des Fahrkorbrandes und zwei weitere in Richtung Dachmitte zu
platzieren.
Wichtig!
Die Flacheisen müssen immer mit
eingesetzt werden, damit:
a) Die Haken am Hohldübel-
kopf verhaken und die
Spreizfunktion erfolgt
b) Der Mindest-Funktionsabstand
des Spreizdübels vorhanden ist
Die Muttern der Hohlraumdübel mit Schraubensicherung sichern,
um ein späteres Lösen der Sicherungsmuttern zu verhindern.
Vorsicht beim Anziehen der Hohlraumdübel. Diese können bei zu
hohem Kraftaufwand überdreht werden.
© W W 09/2018 Version 3
+