które mog¹ powodowaæ powstawanie ³uków lub iskier;
dlatego te¿ je¿eli u¿ywany jest w warsztacie
samochodowym lub w innym podobnym otoczeniu,
nale¿y przechowywaæ w odpowiednim miejscu lub nie
wyjmowaæ z opakowania.
- Wszelkiego rodzaju naprawy lub konserwacje
prostownika powinny byæ przeprowadzane wy³¹cznie
przez personel przeszkolony.
- UWAGA: PRZED WYKONANIEM JAKIEJKOLWIEK
O P E R A C J I Z W Y K £ E J K O N S E R W A C J I
PROSTOWNIKA NALE¯Y ZAWSZE OD£¥CZYÆ
PRZEWÓD ZASILANIA, NIEBEZPIECZNE!
2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS
- Prostownik umo¿liwia ³adowanie akumulatorów
o³owiowych o swobodnym przep³ywie elektrolitu,
przeznaczonych dla pojazdów mechanicznych
(benzyna i diesel), motocykli, ma³ych statków, itp.
- Pr¹d ³adowania dostarczany przez urz¹dzenie maleje
w zale¿noœci od krzywej charakterystycznej W i
zgodnie z norm¹ DIN 41774.
3. INSTALOWANIE
USTAWIENIE PROSTOWNIKA
- Podczas ³adowania nale¿y ustawiæ prostownik na
stabilnej powierzchni i upewniæ siê, ¿e nie zosta³y
zatkane odpowiednie otwory umo¿liwiaj¹ce
wentylacjê.
POD£¥CZENIE DO SIECI
-
Prostownik nale¿y pod³¹czyæ wy³¹cznie do sieci
zasilania z uziemionym przewodem neutralnym.
Sprawdziæ, czy napiêcie sieci i napiêcie robocze s¹
zgodne.
-
Linia zasilania powinna byæ wyposa¿ona w systemy
zabezpieczenia, takie jak bezpieczniki lub wy³¹czniki
automatyczne, wystarczaj¹ce do znoszenia
maksymalnej iloœci energii absorbowanej przez
urz¹dzenie.
-
Przewód zasilaj¹cy nale¿y pod³¹czyæ do gniazda
sieciowego.
-
Ewentualne przed³u¿enia przewodu zasilania nale¿y
wykonywaæ stosuj¹c przewód o odpowiednim
przekroju, nie mniejszym od przekroju u¿ywanego
przewodu zasilania.
4. DZIA£ANIE
PRZYGOTOWANIE DO £ADOWANIA
NB: Przed przyst¹pieniem do ³adowania nale¿y
sprawdziæ, czy pojemnoœæ akumulatorów (Ah), które
nale¿y ³adowaæ nie jest mniejsza od pojemnoœci
wskazanej na tabliczce (C min).
Postêpowaæ zgodnie z instrukcj¹, wykonuj¹c
czynnoœci œciœle wed³ug podanej ni¿ej kolejnoœci.
-
Zdj¹æ pokrywê akumulatora (je¿eli obecna), aby
u³atwiæ ulatnianie siê gazów wydzielanych podczas
³adowania.
-
Sprawdziæ, czy poziom elektrolitu zakrywa p³ytki
akumulatorów; w przeciwnym razie nale¿y dolaæ
destylowanej wody a¿ do ich zalania na 5 -10 mm.
U W A G A ! Z A C H O W AÆ S Z C Z E G Ó L N ¥
OSTRO¯NOŒÆ PODCZAS TEJ OPERACJI PONIEWA¯
E L E K T R O L I T J E S T K W A S E M
KOROZYJNYM.
-
Po od³¹czeniu przewodu z sieci zasilania ustawiæ
prze³¹cznik ³adowania na 6/12 V lub 12/24 V (je¿eli
obecny) w zale¿noœci od napiêcia znamionowego
akumulatora.
-
Sprawdziæ biegunowoœæ zacisków akumulatora:
dodatni symbol + i ujemny symbol -.
UWAGA: je¿eli symbole nie ró¿ni¹ siê miêdzy sob¹,
przypomina siê, ¿e zacisk dodatni jest zaciskiem nie
pod³¹czonym do podwozia pojazdu.
-
Pod³¹czyæ zacisk koloru czerwonego uk³adu
³adowania do zacisku dodatniego akumulatora
(symbol +).
-
Pod³¹czyæ zacisk koloru czarnego uk³adu ³adowania
do podwozia pojazdu, w odpowiedniej odleg³oœci od
akumulatora i przewodu paliwa.
UWAGA: je¿eli akumulator nie jest zainstalowany w
pojeŸdzie, pod³¹czyæ siê bezpoœrednio do zacisku
ujemnego akumulatora (symbol -).
£ADOWANIE
-
Pod³¹czyæ prostownik do przewodu zasilania.
-
Amperomierz (je¿eli pod³¹czony) wskazuje pr¹d
³adowania akumulatora (w Amperach): podczas tej
fazy mo¿na bêdzie zaobserwowaæ, ¿e wartoœci
wskazywane przez amperomierz powoli ulegaj¹
zmniejszeniu a¿ do uzyskania wartoœci bardzo
niskich, w zale¿noœci od pojemnoœci i warunków
eksploatacji akumulatora.
UWAGA: Podczas ³adowania akumulatora mo¿na tak¿e
zauwa¿yæ zjawisko "wrzenia" p³ynu znajduj¹cego siê w
akumulatorze. Zalecane jest przerwanie ³adowania ju¿ na
pocz¹tku wrzenia celem unikniêcia uszkodzenia
akumulatora.
UWAGA: AKUMULATORY HERMETYCZNE.
Je¿eli pojawi siê koniecznoœæ do³adowania tego
typu akumulatora nale¿y zachowaæ szczególn¹
o s t r o ¿ n o œ æ . £ a d o w a æ a k u m u l a t o r p o w o l i ,
sprawdzaj¹c napiêcie na zaciskach. Kiedy napiêcie
to, ³atwo odczytywane za pomoc¹ zwyk³ego testera,
osi¹gnie 14,4V dla akumulatorów 12 Voltowych (7,2
dla akumulatorów 6Voltowych i 28,8V dla
akumulatorów 24Voltowych) zaleca siê przerwanie
³adowania.
KONIEC £ADOWANIA
-
Od³¹czyæ zasilanie prostownika wyjmuj¹c wtyczkê
przewodu z gniazda sieciowego.
-
Roz³¹czyæ zacisk koloru czarnego od podwozia
samochodu lub od zacisku ujemnego akumulatora
(symbol -).
-
Roz³¹czyæ zacisk koloru czerwonego od zacisku
dodatniego akumulatora (symbol +).
-
PrzenieϾ prostownik w suche miejsce.
-
Zamkn¹æ komory akumulatora odpowiednimi
zatyczkami (je¿eli obecne).
5. ZABEZPIECZENIA (RYS. B)
Prostownik do ³adowania akumulatorów wyposa¿ony jest
w zabezpieczenie, które zadzia³a w nastêpuj¹cych
przypadkach:
-
Dodatkowe obci¹¿enie (nadmierne wytwarzanie
pr¹du dla akumulatora).
-
Zwarcie (zaciski uk³adu ³adowania stykaj¹ siê).
-
Odwrócenie biegunowoœci na zaciskach akumulatora.
-
W urz¹dzeniach wyposa¿onych w bezpieczniki
podczas wymiany nale¿y stosowaæ jednakowe
b e z p i e c z n i k i o t e j s a m e j w a r t o œ c i p r ¹ d u
znamionowego.
UWAGA: Wymiana bezpiecznika o wartoœci pr¹du
ró¿nej od wartoœci podanej na tabliczce znamionowej
mo¿e powodowaæ uszkodzenia dla osób lub
przedmiotów. Dlatego te¿ nie nale¿y wymieniaæ
bezpieczników na mostki miedziane lub wykonane z
innego materia³u.
B A R D Z O
Bezpiecznik nale¿y wymieniaæ zawsze po uprzednim
OD³¥CZENIU PRZEWODU zasilania z sieci.
Wymiana wewnêtrznego bezpiecznika
zabezpieczaj¹cego (RYS. C)
1 - Od³¹czyæ przewód zasilania z sieci.
2 - Otworzy æ prostownik do ³adowania akumulatorów.
3 - Wymieni æ bezpiecznik na inny o tej samej wartoœci.
4 - Zamkn ¹æ prostownik.
- 22 -
RYS. A