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Mantenimiento periódico
•
Sustituya el protector de goma de del eje [A] y el protector
de polvo [B] si están dañados.
•
Aplique una fina capa de grasa de PBC (polibutilcuprisil)
a los árboles del soporte del calibrador [C] y a los orificios
del soporte (PBC es una grasa especial de alta tempera-
tura y resistente al agua).
•
Instale las pastillas (consulte Instalación de las pastillas
del freno en el capítulo Frenos).
•
Instale el calibrador (consulte Instalación del calibrador
en el capítulo Frenos).
•
Limpie cualquier resto de líquido de frenos derramado en
la pinza de freno con un paño húmedo.
Comprobación de los manguitos de freno y los
racores
•
Compruebe si existe algún deterioro, grietas o fugas en
los manguitos o en los accesorios de los frenos.
○
La alta presión en el interior del tubo del sistema de fre-
nado podría causar pérdidas de líquido [A] o hacer que el
manguito reviente si no se realizan los trabajos de man-
tenimiento adecuados. Doble y retuerza el manguito de
caucho al realizar la comprobación.
Cambie el manguito si nota grietas [B] o bultos [C].
Apriete los accesorios sueltos.
Sustitución del manguito de freno
El líquido de frenos destruye rápidamente las
superficies pintadas; limpie inmediatamente cual-
quier resto de líquido derramado.
•
Al extraer el manguito del freno, tenga cuidado de no de-
rramar líquido de frenos en las piezas pintadas o de plás-
tico.
•
Al extraer los manguitos del freno sujete momentánea-
mente el extremo del manguito del freno en un lugar alto
para reducir las pérdidas de líquido.
•
Limpie inmediatamente cualquier resto de líquido de fre-
nos derramado.
PRECAUCIÓN
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-47
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