Tipo De Control: V/F Linear (P202=0) - WEG CFW-08 Serie Guia Del Usuario

CAPITULO 5 - ENERGIZACIÓN / PUESTA EN MARCHA
5.3.2 Puesta en Marcha -
Operación Vía
Bornes - Tipo de
Control: V/F linear
(P202=0)
ACCIÓN
Ver figura 3.16
Llave S1 (Antihorario/Horario)= Abierta
Llave S2 (Reset)=Abierta Llave S3
(Girar/Parar)=Abierta
Potenciómetro R1 (Ref.)= Totalmente
antihorario Energizar Convertidor
Presionar, .
Para convertidores que salenica sin
HMI esta ación no es necesaria pues
el mismo ya estará en el modo
remoto automáticamente.
Cerrar S3 - Girar / Parar
Girar potenciómetro en el sentido
horario hasta el final.
Cerrar S1 - Antihorario / Horario
Abrir S3 - Girar / Parar
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Conexiones de acuerdo con las figuras 3.6 y 3.16.
DISPLAY HMI
¡ NOTAS!
(1) Caso el sentido de rotación del motor esté invertido, desenergizar
el convertidor, esperar 10 minutos para la descarga completa de
los capacitores y cambiar la conexión de dos cables cualquiera
de la salida para el motor entre si.
(2) Caso la corriente en la aceleración quede muy elevada, principal-
mente en bajas frecuencias es necesario el ajuste del boost de
par manual (Compensación IxR) en P136. Aumentar/disminuir el
contenido de P136 de forma gradual hasta obtener una operación
con corriente aproximadamente constante en toda la faja de
velocidad.
En el caso arriba, ver descripción del parámetro en el capítulo 6.
(3) Caso ocurra E01 en la deceleración es necesario aumentar el
tiempo de esta - en los parámetros P101/P103.
DESCRIPCIÓN
Convertidor pronto para operar.
Led LOCAL apaga yREMOTO enciende.
El comando y la referencia son
conmutados para la situación REMOTO
(vía bornes).
NOTA: Si el convertidor fuera desligado
y después nuevamente ligado, el
convertidor vuelve para el coman-
do local debido P220=2. Para
mantener el convertidor perma-
nentemente en la situación re-
moto, débese hacer P220=1.
Motor acelera de 0Hz a 3Hz* (frecuencia
mínima), en el sentido horario
90rpm para motor 4 polos La referencia
de frecuencia pasa a ser dada por el
potenciómetro R1.
Motor acelera hasta la frecuencia máxi-
ma (P134 = 66Hz) .
(2)
Motor decelera hasta llegar a 0Hz,
(3)
invierte el sentido de rotación (horario 
antihorario) y recelera hasta la frecuencia
máxima (P134 = 66Hz).
(3)
El motor decelera hasta parar.
*
(1)