SIOUX 2A1100 Instrucciones página 7

ISTRUZIONI PER ANGOLO AVVITATORI, CACCIAVITI E TRAPANI SERIE 2 1/2
Chiunque usi, mantenga, sostituisca accessori o lavori vicino a quest'utensile deve leggere attentamente e seguire
ALIMENTAZIONE ARIA
L'efficienza dell'apparecchio dipende da un'adeguata alimentazione di aria pulita ad una pressione di 90 psi (6,2 bar). Per il massimo flusso di aria
complessa e per estendere la durata dell'attrezzo utilizzare un filtro sull'impianto, un regolatore di pressione e un lubrificante. Prima di collegare l'attrezzo
far fuoriuscire un pò di aria dalla tubazione in modo da rimuovere eventuali residui di acqua e sporcizia che possano essersi accumulati.
TUBAZIONE E CONNETTORI
Il D.I del tubo di alimentazione non deve essere inferiore a 3/8" (10 mm). Il D.I. delle prolunghe deve essere di almeno 1/2" (13 mm). Adoperare giunzioni
e connettori con un D.I. di almeno 3/8" (10 mm). Quando si utilizzano giunzioni ad innesto rapido, installare un tubo conduttore di 2 m. tra l'attrezzo e le
giunzioni stesse.
LUBRIFICAZIONE
Utilizzare olio per motori ad aria SIOUX n. 288. Si raccomanda l'utilizzo di un impianto di lubrificazione per circuiti ad aria compressa regolato ad una
velocità da 2 a 4 gocce al minuto. Se non viene utilizzato alcun impianto di lubrificazione aggiungere, due volte al giorno, 1,2 cc (da 12 a 15 gocce) di olio
all'interno della cassetta di aspirazione aria.
Lubrificare con grasso SIOUX n. 289A gli ingranaggi ogni 100 ore di utilizzo.
Lubrificare la testa ad angolo con olio SIOUX No. 1232A ogni 40 ore di servizio.
Lubrificare con grasso SIOUX n. 1232A ogni 40 ore di utilizzo le frizioni regolabili ad innesto dentato.
USO GENERALE
Il motore ad aria viene avviato premendo l'apposita levetta di comando o grilletto. La velocità del motore può essere controllata regolando l'apposito
comando con testa ad intaglio collocato sul corpo dell'attrezzo o sulla superficie del grilletto su alcuni modelli.
Sugli apparecchi reversibili il senso di rotazione del mandrino viene controllato dal pulsante di reversibilità. Quando si preme tale pulsante il
mandrino gira in senso antiorario. Premere sempre il pulsante a fondo per ottenere la massima potenza. Su alcuni modelli si può bloccare il
pulsante di reversibilità nella posizione di rotazione inversa premendo completamente il pulsante stesso e ruotandolo in senso orario.
Informazioni sul funzionamento della frizione
Cacciaviti ed avvitatori
TRASMISSIONE DIRETTA ������������������������������������������������� Il mandrino gira insieme al motore� Il motore va in stallo quando è stata raggiunta una
FRIZIONE DIRETTA ������������������������������������������������������������ Il mandrino non gira insieme al motore� Esercitando pressione sul mandrino si innesta
FRIZIONE AD INNESTO ����������������������������������������������������� Il mandrino non gira insieme al motore� Esercitando pressione sul mandrino si innesta
DENTATO-GANASCE ANGOLARI ������������������������������������� il dispositivo a ganasce angolari per far girare il mandrino stesso� La frizione "saltella"
FRIZIONE AD INNESTO ����������������������������������������������������� Simile al dispositivo a ganasce angolari ad eccezione dei 4 rulli che innestano gli
DENTATO CON GANASCE A RULLO ������������������������������� ingranaggi angolari dentati� Saltella più velocemente ed il flusso dell'aria compressa è
FRIZIONE REGOLABILE ��������������������������������������������������� Il mandrino non gira insieme al motore� Esercitando pressione sul mandrino si innesta
Regolazione della frizione
OLTRE I 25 POLLICI PER LIBBRA
Posizionare la chiave regolabile (attrezzo n. 53099) con la spina infilata nell'apposita
apertura sul pacco frizione. Infilare una chiave esagonale da un 1/4 di pollice (6.4
mm) nel portapunta, premere verso l'interno e girare fino a far incastrare la chiave
regolabile nella tacca del dado della frizione. Continuare a tenere il portapunta
abbassato con la chiave esagonale e ruotare in senso orario per incrementare i
valori di coppia o in senso antiorario per diminuirli.
SOTTO I 25 POLLICI PER LIBBRA SOSTITUIRE LA MOLLA VERDE N� 41284
Di nuovo posizionare la chiave regolabile come indicato per i valori di coppia
maggiori ed infilare la lama di un cacciavite nell'apertura del portapunta fino a
quando la lama stessa entra in contatto con la tacca in profondità. Ruotare il
cacciavite fino a far incastrare la chiave regolabile nell'apposito alloggiamento e, di
nuovo, ruotare il cacciavite in senso orario per incrementare i valori di coppia o in
senso orario per diminuirli.
Form ZCE512
Leggere attentamente queste istruzioni prima di usare l'attrezzo�
CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI!
AVVERTIMENTO
Utensili a motore non usati correttamente possono creare condizioni di rischio..
L'uso diverso dal previsto di questi utensili a motore può causare infortuni o decesso.
forza di serraggio elevata sulla parte girevole�
il dispositivo a ganasce diritte per far girare il mandrino stesso� Il motore va in stallo
quando è stata raggiunta una forza di serraggio elevata sulla parte girevole�
quando viene raggiunto un certo valore di coppia di serraggio� Il valore di coppia
sulla parte girevole viene determinata dalla pressione esercitata sull'attrezzo da parte
dell'operatore�
meno intenso�
la frizione che fà girare il mandrino stesso� Quando la parte girevole ha raggiunto il
valore di coppia predeterminato la frizione inizia a "saltellare�" Regolando la pressione
della molla si variano i valori di coppia per il serraggio�
Traduzione Delle Istruzioni Originali
queste istruzioni di sicurezza!
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2003June24/C
Date