Recomendaciones Para La Conducción; Observaciones Generales Sobre La Conducción; Precauciones Con Bajas Temperaturas; Rendimiento Deficiente Del Motor - Ford RANGER Manual Del Conductor

Recomendaciones para la conducción
RODAJE
Neumáticos
PELIGRO
Es necesario efectuar un periodo de
rodaje de unas 300 millas (500
kilómetros) aprox. para los
neumáticos nuevos. Durante este periodo
es probable que experimente distintas
características de conducción.
Frenos y embrague
PELIGRO
Evite el uso excesivo de los frenos y
el embrague siempre que sea posible
durante las primeras 100 millas (150
kilómetros) en ciudad y durante las
primeras 1.000 millas (1.500 kilómetros)
en autopista.
Motor
PELIGRO
Evite conducir demasiado rápido
durante las primeras 1.000 millas
(1.500 kilómetros). Varíe la velocidad
frecuentemente y realice los cambios de
marcha con prontitud. No haga funcionar
el motor por debajo del régimen adecuado.
Vehículos con motor Diesel
Durante las primeras 2000 millas (3000
kilómetros), puede oír un tictac cuando
disminuya la velocidad del vehículo. Esto
se debe a los ajustes que se están
realizando en el nuevo motor Diesel y se
considera algo normal.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 01-10-2014, DB39120609ED (CG3575es) esESP, Edition date: 09/2014, None
OBSERVACIONES GENERALES
SOBRE LA CONDUCCIÓN
Vehículos con motor diesel
Si la luz de aviso de nivel de combustible
se enciende, reponga combustible lo antes
posible. Si sigue conduciendo sin repostar,
el motor comenzará a funcionar de forma
irregular. Esto indica que está a punto de
agotarse el combustible. Deberá repostar
inmediatamente.
PRECAUCIONES CON BAJAS
TEMPERATURAS
El funcionamiento de algunos
componentes y sistemas puede verse
afectado a temperaturas inferiores a
-25°C.
RENDIMIENTO DEFICIENTE
DEL MOTOR
El funcionamiento continuado del
motor cuando está sobrecalentado
incrementa aún más su temperatura
y hace que se apague por completo.
Puede conducir solo durante un periodo
muy breve de tiempo sin que se produzcan
daños cuando el motor está
sobrecalentado. El motor continuará
funcionando con potencia limitada. La
distancia que se puede recorrer en este
modo de funcionamiento dependerá de la
temperatura ambiente, la carga del
vehículo y el terreno.
Si la aguja del indicador de temperatura
del refrigerante del motor se desplaza
hacia el límite superior, significa que el
motor está sobrecalentado. Véase
Indicadores (página 58).
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