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Conozca su compresor de aire
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD.
Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicación de los distintos controles y
regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras.
Descripción de operaciones
Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad.
Interruptor On/Auto/Off: Mueva este interruptor a la posi-
ción ON para dar contacto automático al interruptor de pre-
sión, y OFF para interrumpir la energía eléctrica al término
del uso.
Interruptor de presión: El interruptor de presión permite el
arranque automático del motor cuando la presión del
tanque disminuye por debajo del valor de la presión de
conexión regulada en fábrica. El motor se detendrá cuando
la presión del tanque alcance los valores de presión de
corte, regulado en fábrica para su desconexión.
Válvula de seguridad: Si el interruptor de presión dejara de
cortar el suministro de presión del compresor conforme a
los valores prefijados para la presión de corte, la válvula de
seguridad protegerá contra la presión elevada, "saltando"
de acuerdo a los valores prefijados en fábrica (ligeramente
superiores a los de presión de corte de la llave interruptora.)
Manómetro de la presión del tanque: El manómetro que
controla la presión del tanque indica la reserva de presión
del tanque de aire.
Válvula de asiento: Abre y cierra la válvula de descarga de
aire. Gire la perilla en sentido antihorario para abrir, y en
sentido horario para cerrar.
Manómetro de pre-
sión del tanque
OPERACIÓN
Interruptor
de presión
Interruptor
On/Auto/Off
Válvula de asiento
Válvula de
seguridad
Válvula de drenaje: La válvu-
la de drenaje se encuentra
ubicada sobre la base del
tanque de aire y se usa para
drenar la condensación al fin
de cada uso.
Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor
contiene un sistema de avanzada para el control de enfri-
amiento. En el núcleo de este sistema de enfriamiento hay
un ventilador especialmente diseñado. Resulta perfecta-
mente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes
cantidades a través de los orificios de ventilación. De tal
manera se podrá saber que el sistema de enfriamiento tra-
baja cuando el aire esta siendo expelido.
Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime
el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya alcanzado a llenar
el tanque hasta un nivel de presión por encima del requeri-
do para la salida del aire.
Válvula reguladora: Cuando el compresor de aire se
encuentra funcionando, la válvula
reguladora esta "abierta", permitien-
do la entrada del aire comprimido al
tanque de aire. Cuando el nivel de
presión del tanque alcanza el punto
de "corte", la válvula reguladora "se
cierra", reteniendo la presión del aire
dentro del tanque.
Válvula aliviadora de presión: La válvula aliviadora de pre-
sión se encuentra ubicada en el
costado del interruptor de pre-
sión; ha sido diseñada para lib-
erar automáticamente el aire
comprimido de la cabeza com-
presora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire
alcanza la presión de "corte" o
es apagado. La válvula aliviado-
ra de presión permite el arranque libre del motor. Cuando el
motor se detiene, debería escucharse el escape del aire a
través de dicha válvula durante unos segundos. No debe
escucharse escape alguno mientras el motor está en mar-
cha, ni pérdidas continuas una vez que se alcanzó la pre-
sión "de corte".
Filtro para la entrada del aire (no mostrado) Este filtro
está diseñado para limpiar el aire que entra a la bomba.
Dicho filtro debe estar siempre limpio y los orificios de ven-
tilación libres de obstrucciones. Vea "Mantenimiento".
27 - SP
Válvula de
drenaje
Válvula reguladora
Válvula
aliviadora
de presión
D21879
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