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Utilização
A bomba de vácuo VGD é adequada para utilização na área
industrial, isto é, os dispositivos de protecção correspondem
à EN DIN 294 tabela 4 para pessoas a partir dos 14 anos de idade.
O vácuo final máx. [vácuo preciso 2 mbar (abs.) ou vácuo aproximado
10 mbar (abs.)] pode ser determinado pela empresa utilizadora (ver
cavilhas de regulação (X)).
A VGD é adequada para evacuar sistemas fechados ou para um vácuo
constante dentro das seguintes margens de pressão de aspiração:
Vácuo preciso:
2 a 200 mbar (abs.)
Vácuo aproximado: 10 a 600 mbar (abs.)
Em caso de funcionamento permanente fora destas margens, existe o
perigo de perda de óleo através da abertura de escoamento. Em caso
de evacuação da pressão atmosférica de sistemas fechados para uma
pressão de aspiração próxima da pressão final, não existe perigo desde
que os limites acima referidos sejam alcançados no espaço de 10
minutos.
O ar aspirado pode conter vapor de água, contudo não pode
conter água ou outros líquidos. Gases e vapores agressivos
ou combustíveis não podem ser aspirados. Consulte a informação
I 200 para obter mais indicações sobre a tolerância ao vapor de
água.
Em caso de extracção de gases ou vapores combustíveis ou
agressivos com modelos especiais, respeite as instruções de
segurança XP 2.
A temperatura ambiente e a temperatura de aspiração têm de
situar-se entre 5 e 40ºC. Em caso de temperaturas fora dessa margem aconselhamos que entre em contacto com o seu revendedor.
Os modelos standard não podem ser utilizados em zonas com perigo de explosão.
As contrapressões no lado de saída não devem exceder + 0,1 bar.
Em casos de utilização em que uma desactivação involuntária ou uma avaria da bomba de vácuo possa colocar pessoas ou
equipamentos em perigo, é necessário implementar as respectivas medidas de segurança.
Manuseio e montagem (figura
Com a bomba à temperatura de trabalho, as peças (Q) podem apresentar à superfície uma temperatura superior a 70°C. Evite
tocarlhes.
O ponto de abastecimento de óleo (H), o óculo de inspecção do nível do óleo (I) e o escoamento do óleo (K) devem ser facilmente acessíveis.
A entrada do ar de refrigeração (E) e as saídas do ar de refrigeração (F) têm de estar a, pelo menos, 15 cm das paredes. O ar de refrigeração
que sai não pode ser novamente aspirado. Para poder efectuar os trabalhos de manutenção, recomendamos que guarde uma distância de 30
cm em relação à flange angular (D) e à tampa do ar de saída (T).
A VGD só pode funcionar com toda a segurança se for instalada na horizontal.
Em caso de montagem a uma altura superior a 1.000 m acima do nível do mar, pode observar-se uma ligeira redução da potência.
Nesse caso, contacte o seu revendedor.
A montagem da bomba de vácuo sobre uma superfície sólida pode ser realizada sem fixações. Em caso de montagem em cima de uma armação,
recomendamos a fixação através de elementos elásticos de amortecimento. As vibrações destas bombas de vácuo de distribuidor rotativo são
muito reduzidas.
Instalação (figura
e
)
Durante a instalação e o funcionamento, cumpra todas as directivas nacionais aplicáveis em vigor.
1. Conexão do vácuo a (A). O ar de saída pode ser conduzido para fora através da abertura do ar de saída (B) da tampa de descarga (T) ou através
de condutas ou tubos.
A capacidade de aspiração da bomba de vácuo diminui em caso de condutas de aspiração compridas e/ou estreitas.
A abertura do ar de saída (B) não pode estar fechada nem parcialmente coberta.
2. Encha o óleo de lubrificação (para informações sobre os tipos adequados, ver "Manutenção") através do ponto de abastecimento de óleo (H)
do recipiente de óleo, até ao centro do respectivo óculo de inspecção (I). Feche o ponto de abastecimento.
3. Os dados eléctricos do motor estão indicados na placa de características (N). Os motores correspondem à DIN/VDE 0530 e foram concebidos
de acordo com a classe de protecção IP 54 e a classe de isolamento F. O respectivo esquema de conexão pode ser consultado na caixa de
bornes do motor (não é aplicado em caso de modelos com conexão por ficha). Os dados do motor têm de ser comparados com os dados da
rede eléctrica existente (tipo de corrente, tensão, frequência da rede, amperagem admissível).
4. Conecte o motor através do interruptor de protecção do motor (para protecção existe um interruptor de protecção do motor e para alívio da
carga do cabo de conexão uma rosca Pg).
Recomendamos a utilização dos interruptores de protecção do motor cuja desactivação é realizada de modo retardado, dependente de uma
eventual sobrecarga. Durante o arranque a frio da bomba pode ocorrer uma sobrecarga temporária.
A instalação eléctrica só pode ser realizada por um electricista e cumprindo a norma EN 60204. A empresa utilizadora tem de
instalar um interruptor principal.
Colocação em funcionamento (figura
1. Para verificar o sentido de rotação (seta do sentido de rotação (O)), ligue o motor por breves instantes.
2. Após uma eventual correcção do sentido de rotação, volte a ligar o motor e desligue-o após aprox. 2 minutos, para, eventualmente, atestar
óleo através do ponto de abastecimento (H) se o óculo de inspecção (I) indicar um nível de óleo muito baixo.
O ponto de abastecimento não pode ser aberto com a bomba a funcionar.
3. Ligue a conduta de aspiração a (A).
4. A margem de funcionamento pode ser ajustada através da rotação das cavilhas de regulação (X) (ver figura
Riscos para o pessoal operador
1. Emissão de ruídos: Os níveis máximos de pressão acústica (sentido e carga inadequados) medidos de acordo com as condições nominais
da DIN 45635 parte 13 (segundo 3.GSGV) estão indicados na tabela. Se trabalhar permanentemente nas proximidades da bomba em
funcionamento, recomendamos o uso de protecções pessoais para os ouvidos para evitar lesões auditivas.
2. Aerossóis de óleo no ar de saída: Apesar da utilização de separadores de névoa de óleo, o ar de saída contém restos de aerossóis de óleo
que podem ser detectados através do cheiro. A respiração contínua destes aerossóis pode causar lesões. Por isso, garanta uma boa ventilação
da zona onde a bomba está instalada.
e
)
e
)
H
M
K
Q
I
).
Q
N
max.
min.
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