Veiligheidsaanwijzingen
Tijdens gebruik – bij belaste bestuurdersstoel – vouwbalg niet naar binnen drukken.
–GEVAAR VOOR BEKNELLING –
Er moet op worden gelet, dat er geen voorwerpen of vloeistoffen binnenin de
bestuurdersstoel terechtkomen.
De bestuurdersstoel is niet waterdicht en moet tegen spatwater worden beschermd!
Ombouwingen of uitbreidingen aan bestuurdersstoelen van GRAMMER AG mogen alleen
door geautoriseerde werkplaatsen, geschoold personeel of voor dat werk opgeleide
personen onder inachtneming van de geldende bedienings-, onderhouds- en
montagevoorschriften alsmede de landspecifieke voorschriften worden uitgevoerd.
Bij onjuiste montage bestaat gevaar voor verwondingen en materiële schade en kan
het goed functioneren van de bestuurdersstoel of de aangebouwde delen niet worden
gegarandeerd.
De bestuurdersstoel is onderhoudsvrij. Slijtageonderdelen zoals rollen, schokdempers
en de bevestiging moeten van tijd tot tijd worden gecontroleerd.
Vóór aanvang van de rit moet worden gecontroleerd, of met alle gekozen
stoelinstellingen een veilige bediening van het voertuig gewaarborgd is.
Stoel getest en goedgekeurd volgens de GRAMMER-norm (GN 009, GN 010, GN 011,
afhankelijk van de ontwikkelingsdatum) van 48kg tot 130kg.
Aansluitgegevens
Bij noodzakelijke elektrische aansluitingen op het boordnet moet absoluut het volgende in
acht worden genomen:
Vóór de aansluiting van een in de bestuurdersstoel aanwezige elektrische verbruiker
(bijv. stoelverwarming of airconditioning) moeten de elektrische gegevens met betrekking
tot spanning, zekering en type aansluiting van het betreffende voertuig bij de
voertuigfabrikant, bij GRAMMER AG of vertegenwoordigers daarvan, worden opgevraagd.
Om veiligheidsredenen moet de installering en aansluiting op het boordnet door
geautoriseerd vakpersoneel worden uitgevoerd.
De stoelaansluitingen moeten onafhankelijk van andere voertuigcomponenten apart
elektrisch worden beveiligd.
Stoelschakelaars -
Stroombelastbaarheid
12V DC
Aanwijzing voor stoelschakelaars: min. en max. stroombelastbaarheid bij zuiver ohmse
belasting.
Bij inductieve of capacitieve belasting moet door de voertuigfabrikant een
beveiligingsschakeling van de verbruikers op het voertuig worden aangebracht. Bij
onduidelijkheden vóór het aansluiten bij de voertuigfabrikant navraag doen.
Bij het tot stand brengen van de elektrische aansluitingen moet een stroomcircuit worden
gekozen, waarmee door het uitschakelen van de ontsteking de elektrische verbruikers
van de bestuurdersstoel worden losgekoppeld van het stroomvoerende net.
68
10mA (min.)
NL