Sicherheitshinweise; Besondere Eigenschaften - Modellsport Multiplex MULTIcont BL 17 Instrucciones

! Diese Anleitung ist Bestandteil des Produktes. Sie
beinhaltet wichtige Informationen und Sicherheitshinweise.
Sie ist deshalb jederzeit griffbereit aufzubewahren und beim
Verkauf des Produktes an Dritte weiterzugeben.
1. T D
ECHNISCHE ATEN
MULTIcont
Best. Nr.:
Zellenzahl:
Dauerstrom/Spitzenstrom:
Innenwiderstand:
Taktfrequenz:
Empfängerstromversorgung (BEC) für bis zu 10 Zellen
BEC-Spannung:
BEC-Strom:
Abmessungen:
Gewicht:
2. S
ICHERHEITSHINWEISE
! Vor Inbetriebnahme Anleitung lesen
! Wärmestau vermeiden:
Luftzirkulation um den Regler nicht behindern.
! Antriebsakku nicht verpolt anschließen:
Falsch gepolte Akkuanschlusskabel zerstören den Regler
sofort.
Deshalb: • rotes Kabel an den PLUS-Pol ( + ),
• schwarzes Kabel an den MINUS-Pol ( - )
! Bei Löt- und Montagearbeiten an Antrieb oder Regler:
Immer den Akku abtrennen (Kurzschluss/Verletzungsgefahr!)
! Beim Probebetrieb bzw. Betrieb beachten:
Antrieb nicht in der Hand laufen lassen, Modell sicher
befestigen. Prüfen, ob ausreichend Platz zum Drehen der
Luftschraube vorhanden ist. Gegenstände, die angesaugt
oder weggeblasen werden können (Kleidungsstücke,
Kleinteile, Papier, usw.) aus der Nähe der Luftschraube
entfernen. Sich niemals vor oder in der Rotationsebene der
Luftschraube aufhalten (Verletzungsgefahr!).
3. B E
ESONDERE IGENSCHAFTEN
Programmierbare Bremse für Klappluftschrauben
ESC mit Unterspannungs-Abschaltung mit Reset-Funktion
für LiPo- oder NiCd/NiMH-Zellen
Sofortige Motorabschaltung bei fehlendem Sendersignal
oder bei Funkstörungen
Einschaltschutzverhindert ungewollten Motoranlauf beim
Anstecken des Akkus
Motorlauf in beiden Richtungen möglich
4. V
ERDRAHTUNG DES
! Hinweis:
Zur Montage des Reglers sind ggf. Lötarbeiten erforderlich.
Lötarbeiten erfordern ein Mindestmaß an Sorgfalt, da hiervon
die Betriebssicherheit maßgeblich abhängt:
nur für Elektronik-Lötarbeiten geeignetes Lötzinn verwenden
kein säurehaltiges Lötfett verwenden
zu verlötende Teile nicht übermäßig aber ausreichend
erhitzen (das Zinn muss fließen)
gegebenenfalls jemand mit Löterfahrung hinzuziehen
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Neuer Weg 2 • D-75223 Niefern-Öschelbronn • www.multiplex-rc.de
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Bedienungsanleitung MULTIcont BL-17
BL-17
7 2274
5 - 12 NiCd/NiMH
2 - 3 LiPo
17 A / max. 22 A
0,013 Ohm
~ 13 kHz
5 V
max. 1,5 A
26 x 17 x 8 mm
9 g mit Kabeln
MULTI BL-17
CONT
Anschluss der Akku-Steckverbindung
Die Akkuanschlussstecker werden auf der Seite des Reglers
angelötet, an der lediglich zwei Kabel und das dreiadrige
Empfängeranschlusskabel herausgeführt sind. Kürzen Sie die
Anschlusskabel akkuseitig ggf. auf die erforderliche Länge. Beim
Anlöten der Akkustecker auf die korrekte Polung zum Akku
achten. Lötstellen ggf. sorgfältig mit Schrumpfschlauch isolieren.
! Wichtiger Hinweis:
Sie müssen absolut sicher sein, dass die Polung korrekt ist!!
Falschpolung führt unweigerlich zur sofortigen Zerstörung des
Reglers!
Anschluss des Reglers an den Motor
Der Motor wird auf der Seite mit den drei herausgeführten
Kabeln angeschlossen. Die Kabel am Regler möglichst kurz
halten, jedoch nicht die Kabel am Motor kürzen! Isolieren Sie die
Kabelenden vom Regler zum Motor so weit ab, dass eine
sichere Lötverbindung zu den drei Motorkabeln möglich ist.
Nachdem die richtige Drehrichtung ermittelt wurde und weitere
Lötarbeiten entfallen, werden die Lötstellen sorgfältig mit
Schrumpfschlauch isoliert.
Wechsel der Laufrichtung
Wenn Sie eine andere Motorlaufrichtung brauchen, tauschen
Sie einfach zwei der drei zum Motor führenden Zuleitungen.
Alternativ kann die Drehrichtung des Motors auch durch eine
Programmierung geändert werden (
5. I
NBETRIEBNAHME
1. Anschließen des Anschlusskabels des Reglers (BEC)
am Empfänger
Stecken Sie das Servokabel vom Regler in den
Empfängeranschluss für die Motordrossel:
bei allen MULTIPLEX-Fernsteuerungen beispielsweise an
Kanal 4 = Gas/Motor
schwarz (braun)
Minus-Pol ( )
Plus-Pol (+)
Impuls ( ) gelb (orange)
Schließen Sie keine Empfängerbatterie an, da der
MULTIcont BL-17 den Empfänger und die angeschlossenen
Servos über das BEC mit Strom versorgt.
2. Bei programmierbaren Fernsteuerungen den Servoweg für
Gas/Motor beidseitig auf 100 % einstellen
3. Gasknüppel (und ggf. dessen Trimmung!) am Sender
vollständig in die Leerlaufposition bzw. Motor-AUS-
Stellung bringen (ggf. Servolaufrichtung des Gaskanals
umkehren, siehe Kapitel Fehlererkennung und -behebung)
4. Sender einschalten
5. Antriebsakku am Regler anschließen
Der MULTIcont BL-17 befindet sich im Lieferzustand im
LiPo-Modus. Nach dem Initialisierungston signalisieren Ihnen
zwei oder drei Piepstöne, wie viele Zellen der Regler erkannt
hat (siehe BEC/Unterspannungsabschaltung
Anschließend hören Sie in Leerlaufstellung alle 30 sec. einen
einzelnen Piepston. Der erinnert Sie daran, dass Ihr Modell
eingeschaltet ist. Wenn Sie NiCd- oder NiMH-Zellen nutzen,
folgen Sie der Programmieranleitung
Im Lieferzustand ist die Bremse abgeschaltet, weil dies für
die meisten 3D- und Parkfly-Modelle vorgezogen wird.
Wollen Sie die Bremse einschalten, etwa weil diese für den
Betrieb mit einer Klappluftschraube benötigt wird, folgen Sie
der Programmieranleitung
Die Drehrichtung des Motors ist mit dem MULTIcont BL-17
ebenfalls „elektronisch" zu wechseln. Folgen Sie dazu der
Programmieranleitung
(
6.1.4.).
rot
7.).
(
6.1.2.)
(
6.1.3.)
( .
6.1.4.).
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