Stiga VILLA Instrucciones De Uso página 70

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IT
Distanza corretta elettrodo: 0,75 mm (fig. 14).
PRESA D'ARIA DI RAFFREDDA-
MENTO - MOTORE
(Master - Senator - Comfort - Presi-
dent)
Il motore è raffreddato ad aria. Un sistema di raf-
freddamento ostruito può danneggiare il motore. Il
motore deve essere pulito ogni 100 ore di lavoro o
almeno una volta all'anno.
Togliere il coperchio della ventola. Pulire le alette
di raffreddamento del cilindro, la ventola e la gri-
glia di protezione rotante (fig. 15). Pulire più fre-
quentemente in caso di taglio di erba molto secca.
BATTERIA
Controllare regolarmente il livello dell'acido.
Il livello deve essere tra i segni "UPPER" e
"LOWER" presenti sulla batteria (fig. 16). Rab-
boccare con acqua distillata per batteria.
L'acido della batteria è estremamente
corrosivo e può causare ustioni e danni
sia alla pelle che ai vestiti. Usare sempre
guanti di gomma e occhiali protettivi.
Evitare di respirare i vapori.
Non inclinare la batteria per evitare che
l'acido esca e cada sulle mani o sui vesti-
ti. Se ciò dovesse accadere, lavare in ab-
bondante acqua corrente.
Se i poli della batteria sono sporchi di acido, devo-
no essere puliti. Pulire i poli della batteria con una
spazzola di ferro ed ingrassarli.
INGRASSAGGIO - TELAIO
L'asse posteriore della macchina ha tre ingrassatori
che devono essere lubrificati ogni 25 ore di lavoro
con grasso universale (fig. 17).
Ingrassare il cavo dello sterzo con grasso universa-
le un paio di volte per stagione.
Ingrassare tutti i cuscinetti plastici con grasso uni-
versale un paio di volte per stagione.
Applicare un po' d'olio motore ai bracci di tensio-
ne un paio di volte per stagione.
Mettere qualche goccia d'olio motore alle due
estremità dei cavi di comando un paio di volte per
stagione.
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ITALIANO
Master - Senator - Comfort:
L'albero della trasmissione esce dalla fabbrica con
la quantità d'olio necessaria (SAE 80W-90). Se
non viene aperto (operazione riservata a personale
specializzato), non dovrebbe essere necessaria, in
linea di massima, nessuna aggiunta d'olio.
CAVO DELLO STERZO
Il cavo dello sterzo deve essere registrato la prima
volta dopo 2 - 3 ore di lavoro, quindi ogni 25 ore di
lavoro.
Tendere il cavo dello sterzo stringendo il dado (fig.
18). Importante - Tenere ben ferma l'estremità a
vite del cavo durante la registrazione. Utilizzare
allo scopo una chiave inglese o attrezzo regolabile
analogo agendo sull'estremità a vite.
Registrare il cavo di sterzo finché non vi è più gioco.
Non tendere eccessivamente il cavo di sterzo. Si
aumenterebbe inutilmente l'usura di cavo di ster-
zo, pulegge ecc.
BREVETTO - TUTELA DEI
DISEGNI
Questa macchina e le parti che la compongono sono
protette dai seguenti brevetti e tutela dei disegni:
9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE), SE00/00577
(PCT), SE00/00895 (PCT), 4.537.581 (US).
00 1080 (SE).
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senza preavviso.