All manuals and user guides at all-guides.com
PL
Wymieniaj olej częściej, po każdych 25 godzinach
jazdy lub co najmniej raz na sezon, jeżeli silnik
pracuje w szczególnie ciężkich warunkach lub przy
wysokiej temperaturze otoczenia.
Wymieniaj olej przy rozgrzanym silniku. Stosuj olej
dobrej jakości (klasy SF, SG lub SH).
Olej silnikowy może być bardzo gorący,
jeżeli będzie spuszczany bezpośrednio po
wyłączeniu silnika. Przed spuszczeniem
oleju poczekaj kilka minut, żeby silnik
zdążył ostygnąć.
Odkręć korek spustowy oleju (rys. 10). Znajduje się
on z lewej strony silnika (patrząc od tyłu maszyny).
Zlej olej do naczynia. Zużyty olej oddaj do punktu
unieszkodliwiania odpadów w celu jego odzysku.
Nie zalej olejem pasków klinowych.
Wkręć korek spustowy oleju.
Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i wlej
świeży olej w takiej ilości, aby jego poziom sięgał do
oznaczenia „FULL".
Ilość oleju:
Master - 1,1 litra
Senator, Comfort, President - 1,4 litra
Rodzaj oleju do stosowania w okresie letnim (> 4°
C): SAE-30
(Można również stosować SAE 10W-30, jednak przy
stosowaniu oleju 10W-30 może nieco wzrosnąć jego
zużycie. Jeżeli będziesz stosować ten rodzaj oleju,
kontroluj częściej jego poziom.)
Rodzaj oleju do stosowania w okresie zimowym (<
4° C): SAE 5W-30
(Jeżeli ten rodzaj oleju jest niedostępny, stosuj SAE
10W-30)
Nie stosuj żadnych dodatków do oleju.
Nie dolewaj zbyt dużej ilości oleju. Może to
spowodować przegrzanie silnika.
OLEJ SILNIKOWY (Royal)
Po raz pierwszy wymień olej po 20 godzinach jazdy
(lub w ciągu pierwszego miesiąca eksploatacji),
później po każdych 100 godzinach jazdy lub raz na 6
miesięcy.
Wymieniaj olej przy rozgrzanym silniku. Stosuj olej
dobrej jakości (klasy SF, SG lub SH).
Olej silnikowy może być bardzo gorący,
jeżeli będzie spuszczany bezpośrednio po
wyłączeniu silnika. Przed spuszczeniem
oleju poczekaj kilka minut, żeby silnik
zdążył ostygnąć.
Odkręć korek spustowy oleju na końcu rurki (rys. 11).
86
POLSKI
Zlej olej do naczynia. Zużyty olej oddaj do punktu
unieszkodliwiania odpadów w celu jego odzysku.
Nie zalej olejem pasków klinowych.
Wkręć korek spustowy oleju. Dopilnuj, aby
uszczelka i o-ring wewnątrz korka nie zostały
uszkodzone i pozostały na swoich miejscach.
Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i wlej
świeży olej w takiej ilości, aby jego poziom sięgał do
oznaczenia „FULL".
Ilość oleju:
Royal - 0,9 litra (= ilość oleju w przypadku wymiany.
Całkowita pojemność oleju w silniku wynosi 1,15
litra).
Rodzaj oleju na wszystkie pory roku: SAE 10W-40.
Przy bardzo niskich temperaturach (< -20° C) stosuj
olej SAE 5W-30.
Nie stosuj żadnych dodatków do oleju.
Nie dolewaj zbyt dużej ilości oleju. Może to
spowodować przegrzanie silnika.
FILTR POWIETRZA- SILNIK
Master - Senator - Comfort - President:
Czyść filtr powietrza co rok lub po każdych 25
godzinach jazdy, w zależności od tego, co nastąpi
wcześniej.
Czyść filtr papierowy co rok lub po każdych 100
godzinach jazdy, w zależności od tego, co nastąpi
wcześniej.
Royal:
Czyść filtr powietrza (filtr wstępny i filtr papierowy)
co 3 miesiące lub po każdych 50 godzinach jazdy, w
zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Wymieniaj
filtr papierowy co rok lub po każdych 200 godzinach
jazdy.
Wszystkie modele:
UWAGA! Czyść oba filtry częściej, jeżeli maszyna
pracuje na terenie o dużym zapyleniu.
1. Zdejmij pokrywę filtru (rys. 12 - 13).
2. Wyjmij filtr papierowy i filtr wstępny (z tworzywa
piankowego). Postępuj ostrożnie, aby żadne
zanieczyszczenia nie dostały się do gaźnika. Oczyść
oprawę filtru powietrza.
3. Umyj filtr wstępny w wodzie z płynem do mycia
naczyń. Wyciśnij i wytrzyj filtr do sucha. Nalej na
filtr odrobinę oleju i wetrzyj w niego olej.
4. Oczyść filtr papierowy w następujący sposób:
Postukaj nim o gładką powierzchnię. Jeżeli filtr jest
bardzo zabrudzony, wymień go.
5. Zamontuj filtr w odwrotnej kolejności.