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ARMADO
PARA INSTALAR LA CORREA
Vea las figuras 25 - 26.
Abertura la cubierta del motor.
Baje la hoja de la sierra y ajuste el ángulo de bisel a
45°.
Coloque la correa en la polea de la sierra, levante el
motor, entonces correa de lugar en la del motor. Verifique
visualmente la alineación de la correa para ver si está
paralela a los bordes de ambas poleas.
NOTA: Si no está paralela, con una llave hexagonal afloje el
tornillo fijador de la polea del motor. Ajuste la posición
de la polea del motor y al terminar apriete firmemente el
tornillo fijador.
Coloque la mano alrededor de la correa a la mitad de la
distancia entre las dos poleas y apriete la correa hasta
que ambos lados de la misma hagan contacto. El motor
debe moverse con libertad al apretar la correa. Si el
motor no se mueve libremente, será necesario ajustar la
posición del motor.
Para ajustar la posición del motor, afloje las tuercas
hexagonales de la riostra de montaje y empujar o tirar
del motor según sea necesario. También verifique la
elevación máxima.
NOTA: No intente apretar el tornillo de pivote ya que éste
debe poderse mover libremente en la ranura al elevar o
bajar la hoja de la sierra.
Cierre y asegurar la cubierta del motor.
Con el volante de ajuste de altura de la hoja, eleve ésta
a la máxima altura para inspeccionar los espacios libres
de la correa en la protección.
Para verificar el espacio libre del motor, gire el volante
de ajuste del ángulo de bisel hasta que el indicador marque
45° .
CORREA
SUPERIOR
DE LA MESA
MOTOR
22
POLEA DEL
MOTOR
POLEA DE
LA SIERRA
TORNILLO
DE PIVOTE
CUBIERTA
DEL MOTOR
Fig. 25
Fig. 26
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