Rozwiązywanie Problemów; Dane Techniczne; Części Eksploatacyjne - Briggs & Stratton P2400 Manual Del Usuario

Rozwiązywanie problemów
Problem
Silnik pracuje, jednak brak
prądu przemiennego na
wyjściu.
Silnik pracuje prawidłowo na
biegu jałowym, ale „utyka"
po podłączeniu odbiorników
energii.
Silnik nie uruchamia się;
uruchamia się, lecz pracuje
nie równo lub gaśnie
podczas pracy.
Silnik wyłącza się, a dioda
układu CO Guard miga na
czerwono (•• ••).
We wszystkich innych kwestiach należy się kontaktować z autoryzowanym dealerem firmy Briggs & Stratton.

Dane techniczne

Moc znamionowa* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800
Moc rozruchowa** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2400
Prąd przy 230 V AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,8 A
Prąd przy 12 V DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,0 A
Prąd przy 5 V DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,1 A
Częstotliwość . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz
Liczba faz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jedna faza
Pojemność . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,7 cm3 (4,86 cal. sześć.)
Szczelina świecy zapłonowej . . . . . . . . . . . 0,6-0,7 mm (0,024-0,028 cala)
Pojemność zbiornika paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 litry (1 galon am.)
Pojemność miski olejowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4 l (13,5 uncji)
Części eksploatacyjne
Filtra powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84003886
Świeca zapłonowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84003884
Olej silnikowy w butelce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100028
Butelka z olejem syntetycznym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100074
Pełna lista części i schematów jest dostępna pod adresem
BRIGGSandSTRATTON.COM.
* Chwilowe natężenie elektryczne, jakie generator może dostarczyć do uruchomienia silników elektrycznych, zgodnie z normą
Briggs & Stratton 628K. Nie oznacza mocy wymaganej do ciągłego podtrzymywania obciążeń elektrycznych. Jest to maksymalny
prąd, jaki może zostać dostarczony chwilowo podczas uruchamiania silnika, pomnożony przez napięcie znamionowe generatora.
** Generator zgodny z normą EN ISO 8528-13:2016, Zestawy generatorowe napędzane przez tłokowe silniki spalinowe – Część 13:
Bezpieczeństwo.
Przyczyna
1. Jeden z przerywaczy jest otwarty.
2. Złe połączenie lub zastosowanie
niewłaściwego zestawu przewodów.
3. Podłączone urządzenie jest wadliwe.
4. Dioda świeci się ciągle na czerwono.
Doszło do przeciążenia lub
przegrzania się generatora.
1. Generator jest przeciążony.
1. Pokrętło uruchamiania jest w pozycji
wyłączenia.
2. Zapala się wskaźnik niskiego
poziomu oleju. Niski poziom oleju.
3. Zabrudzony filtr powietrza.
4. Brak paliwa.
5. Do świecy zapłonowej nie jest
podłączony odpowiedni przewód.
6. Zalanie paliwem.
1. Generator ustawiony w
nieprawidłowym miejscu.
Czynności zaradcze
1. Zresetować bezpiecznik
automatyczny.
2. Sprawdzić i dokonać naprawy.
3. Podłączyć inne urządzenie będące
w dobrym stanie.
4. Patrz Wydajność generatora. Wcisnąć
przycisk RESET GŁÓWNY
pulpicie sterowniczym.
1. Patrz Wydajność generatora.
1. Ustawić pokrętło uruchamiania w
pozycji pracy.
2. Napełnić skrzynię korbową do
odpowiedniego poziomu lub ustawić
generator na poziomej powierzchni.
3. Oczyścić lub wymienić filtr powietrza.
4. Napełnić zbiornik paliwa.
5. Podłączyć odpowiedni przewód do
świecy zapłonowej.
6. Odczekać 5 minut i ponownie
uruchomić silnik.
1. Przenieść generator na zewnątrz
i ustawić go w otwartym miejscu.
Przewietrzyć miejsce (np. otworzyć
okna i drzwi) przed wejściem do niego.
Patrz Układ wyłączający generator w
przypadku wykrycia tlenku węgla (CO).
na
11