Guía De Diagnóstico De Problemas - Craftsman 919.165612 El Manual Del Propietario

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con
corriente viva, partes en movimiento o fuentes de aire
comprimido que podrían ocasionar lesiones personales. Antes de intentar
reparación alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda la presión
de aire del tanque.
PROBLEMA
El interruptor de presión no
Presión excesiva
interrumpe al motor cuando el
del tanque
compresor alcanza la presión
- la válvula de
"de corte".
seguridad se
dispara.
El interruptor de presión "de
corte" esta calibrado demasiado
alto.
Las conexiones de los tubos no
Las conexiones
están suficientemente ajustadas.
pierden aire.
Compruebe si el asiento de la
Hay fugas de
válvula está dañado.
aire en la válvula
de retención o
dentro de ella.
Pérdida de presión Un interruptor de presión
de aire en el defectuoso libera la válvula.
interruptor de la
válvula aliviadora.
Pérdida de aire en Tanque de aire defectuoso.
el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
Pérdida de aire Pérdida en el sellado.
entre el cabezal
y el plato de
válvula.
A13568
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CAUSA
Mueva la palanca On/Auto/Off a
la posición "OFF", si el equipo
no corta, contacte a un técnico
calificado para el servicio.
Contacte a un técnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones en las que
el aire puede ser escuchado
escapándose. Verifique las
conexiones con solución
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
Una válvula de retención
defectuosa causa una fuga
constante de aire en la válvula
de alivio de presión cuando hay
presión en el tanque y se apaga
el compresor. Reemplace la
válvula de retención. Consulte
"Cómo Reemplazar o Limpiar
la Válvula de Retención" en la
sección "Servico y adjuste".
Contacte a un técnico calificado
en servicio.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
perdida.
No perfore, suelde ni
modifique el tanque en forma
alguna porque se debilitará.
Contacte a un técnico calificado
en servicio.
46- SP
CORRECCIÓN
Riesgo de
Explosión.