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4.4.2
arranQue dIFIcultoso
En el raro caso de que se ahogara el motor, para
facilitar el arranque es posible intentar la puesta en
2
marcha con el puño del acelerador abierto parcial o
completamente. De todos modos, una vez arrancado
el motor es necesario recurrir a un Centro Autorizado
3
MALAGUTI para controlar las causas y restablecer el
funcionamiento correcto.
4
4.5
puesta en marcha
5
•
Montar sobre el vehículo manteniendo apretada la
6
palanca de freno trasero y con las dos manos en el
manillar.
•
Comprobar que los espejos retrovisores estén en la
posición correcta.
•
Calentar el motor unos segundos antes de partir.
•
Controlar que el caballete central del vehículo se
encuentre en posición de reposo (levantado).
•
Controlar el tráfico de la carretera y accionar el
indicador de dirección.
•
Soltar el freno, luego girar suavemente el puño del
acelerador y entrar en la carretera.
no acelerar con los frenos accionados.
ESP
20
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4.6
Cerrar el puño del acelerador y accionar los dos frenos
a la vez, modulando por igual la fuerza aplicada a las
palancas para evitar deslizamientos de las ruedas y
peligrosos derrapes.
El accionamiento se produce de la siguiente manera:
palanca izquierda:
palanca derecha:
4.7
Después de un recorrido largo, se aconseja dejar el
motor en marcha (al mínimo) durante unos instantes
antes de llevar la llave a la posición de parada oFF
la transmisión automática hace girar la rueda
trasera, incluso con pequeñas rotaciones del
puño del acelerador. soltar con cuidado el freno
tras el arranque, prestando atención en dosificar
gradualmente la aceleración.
Frenado
Acciona el freno trasero.
Acciona el freno delantero.
parada motor
.
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