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21 - MANDOS DEL SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN (OPCIÓN CLIMATIZACIÓN)
El sistema de climatización sólo funciona con la carretilla elevadora arrancada. Durante
el funcionamiento de la climatización, es preciso trabajar con las puertas y ventanas cerradas.
En invierno: Para garantizar un funcionamiento correcto y con total eficacia del sistema
de climatización, hay que poner en marcha el compresor una vez por semana - aunque sea durante
un momento - para que se lubriquen las juntas internas.
Con tiempo frío: Deje calentar el motor antes de poner en marcha el compresor para permitir que
el líquido de refrigeración acumulado en el punto bajo del circuito del compresor se convierta en gas con el calor del motor. En caso contrario el líquido de
refrigeración podría dañar el compresor.
Si el sistema de climatización no funciona con regularidad, hágalo examinar por su concesionario (véase: 3 - MANTENIMIENTO: F - CADA 2000 HORAS DE MARCHA).
No intente nunca arreglar las anomalías usted mismo.
DESCRIPCIÓN DE LOS MANDOS DEL SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN
A - Mando con testigo luminoso para la puesta en marcha y corte del sistema de aire acondicionado, si el mando "C" se encuentra
en la posición 1, 2 ó 3.
B - Mando de la temperatura del aire.
C - Mando de la regulación del flujo de aire y de la velocidad del ventilador. En posición "0", el sistema de aire acondicionado no
funciona.
NOTA: Las posibles pérdidas de agua por debajo de la carretilla provienen de la descarga de los condensados, producidos por el efecto
de la deshumidificación de la instalación, principalmente con altas temperaturas exteriores y fuerte humedad. Para lograr un
funcionamiento eficaz del sistema de climatización, las tomas de aire no deben quedar obstaculizadas por hielo, nieve u hojas.
Cuando funciona la instalación, se debe dejar abierta - por lo menos - una de las rejillas de aire de la cabina para evitar cualquier
riesgo de congelación del evaporador.
FUNCIÓN CALEFACCIÓN
Se deben colocar los mandos como se indica a continuación:
A - Mando con testigo luminoso apagado.
B - En la temperatura deseada.
C - En la posición deseada, 1, 2 ó 3.
FUNCIÓN AIRE ACONDICIONADO
Se deben colocar los mandos como se indica a continuación:
A - Mando con testigo luminoso encendido.
B - En la temperatura deseada.
C - En la posición deseada, 1, 2 ó 3.
FUNCIÓN DESEMPAÑAMIENTO
Se deben colocar los mandos como se indica a continuación:
A - Mando con testigo luminoso encendido.
B - En la temperatura deseada.
C - En la posición deseada, 1, 2 ó 3.
NOTA: Para una mayor eficacia, oriente los respiraderos hacia los cristales de la cabina.
22- FILTRO VENTILACIÓN CABINA
Véase: 3 - MANTENIMIENTO: D - CADA 500 HORAS DE MARCHA.
23 - ORIFICIOS DE DESEMPAÑADO PARABRISAS
Para una eficiencia óptima, cerrar los orificios de aeración de calefacción.
24 - ORIFICIOS DE CALEFACCIÓN
Los presentes orificios de calefacción permiten dirigir el aire ventilado dentro de la cabina y hacia los cristales laterales.
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A
B
C
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