DeltaSol
®
BX
2
Instalación
2.1
Montaje
tornillo
carátula
2.2
Conexión eléctrica
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¡AVISO!
El termostato se debe montar exclusivamente en interiores
no húmedos.
Debe poder ser separado de la red eléctrica mediante
un dispositivo suplementario con una distancia mínima
de separación de 3 mm a todos los polos, o mediante un
dispositivo de separación (fusible) conforme a las normas
vigentes.
Durante la instalación, procure mantener el cable de cone-
sistema colgador
xión a la red y los cables de las sondas separados.
Para colgar el termostato en la pared, realice las siguientes
operaciones:
Desatornille el tornillo de estrella de la carátula y ex-
traiga la misma tirándola hacia abajo.
Marque el punto de fijación superior en la pared, reali-
ce un agujero e introduzca en éste el taco y el tornillo
correspondientes
Cuelgue el termostato en el tornillo superior. Marque
sistema fijador
los puntos de fijación inferiores, realice los agujeros
(distancia entre los agujeros: 150 mm) e introduzca en
éstos los tacos correspondientes
Fije el termostato en la pared con los tornillos de suje-
ción inferiores
Realice las conexiones eléctricas conforme al plano de
conexión de los bornes (capítulo 2.2)
Coloque la carátula en su sitio y atorníllela con el tor-
nillo de estrella
¡ATENCIÓN!
¡Riesgo de descargas eléctricas!
Sea precavido al abrir la caja del
termosta to: ¡componentes bajo tensión!
¡Desenchufe el equipo antes de
abrir la caja del mismo!
Indicación
Los campos electromagnéticos muy fuertes pue-
den alterar el funcionamiento del termos tato.
Asegúrese por lo tanto de que éste no esté
expuesto a fuertes campos electromagné-
ticos
¡Riesgo de descargas eléctricas!
¡Las descargas electrostáticas pueden
dañar los componentes electrónicos
del termostato!
Antes de intervenir en el apa-
rato, toque un objeto metálico
(grifo) o con toma de tierra
(estufa) para eliminar la electri-
cidad estática que lleva encima.
Indicación
Si utiliza aparatos eléctricos cuya velocidad no es
regulable (como por ejemplo válvulas), ajuste la
velocidad de los relés corres pondientes al 100%.