4. Remova a chave (Fig. 12.C) para restabelecer
a rotação.
IMPORTANTE Ao utilizar o cabeçote porta-fio,
deve sempre montar a proteção (Fig. 12.E) com
uma faca de cortar fio (Fig. 32.A).
4.5.2 Desmontagem do cabeçote porta-fio
- Tipo I
1. Insira a chave fornecida (Fig. 12.C) no furo
apropriado na engrenagem angular (Fig.
12.D) e rode a coroa manualmente empurran-
do a chave (Fig. 12.C) até engatar, bloquean-
do a rotação.
2. Remova o cabeçote porta-fio (Fig. 12.F)
afrouxando-o no sentido horário.
4.5.3 Montagem do cabeçote porta-fio -
Tipo II
1. Utilizando uma chave adequada, bloqueie a
rotação do eixo (Fig. 12.G).
2. Monte o cabeçote porta-fio (Fig. 12.H), aper-
tando-o em sentido horário.
4.5.4 Desmontagem do cabeçote porta-fio
- Tipo II
1. Utilizando uma chave adequada, bloqueie a
rotação do eixo (Fig. 12.G).
2. Remova o cabeçote porta-fio (Fig. 12.H) de-
sapertando-o no sentido horário.
4.5.5 Montagem da lâmina de 3, 4 e 8 pon-
tas e a lâmina de serra (se permitido)
Montar a proteção à lâmina.
1. Monte a coroa interna (Fig. 13.A, Fig. 14.A)
no eixo no sentido indicado, certificando-se
de que as ranhuras se encaixem perfeitamen-
te com as da engrenagem angular (Fig. 13.B,
Fig. 14.B).
2. Monte a lâmina (Fig. 13.C, Fig. 14.C) e a co-
roa externa (Fig. 13.D, Fig. 14.D) com a parte
plana voltada para a lâmina.
3. Insira a chave fornecida (Fig. 13.E, Fig. 14.E)
no furo apropriado na engrenagem, rode
manualmente a lâmina (Fig. 13.C, Fig. 14.C)
e empurre a chave (Fig. 13.E, Fig. 14.E) até
engatá-la no furo da engrenagem angular
(Fig. 13.B, Fig. 14.B), bloqueando a rotação.
4. Monte o anel cónico (Fig. 13.F, Fig. 14.F) e
aperte a porca (Fig. 13.G, Fig. 14.G) apertan-
do-a no sentido anti-horário (25 Nm).
5. Remova a chave (Fig. 13.E, Fig. 14.E) para
restabelecer a rotação.
4.5.6 Desmontagem da lâmina de 3, 4 e 8
pontas e a lâmina de serra (se per-
mitido)
Montar a proteção à lâmina.
1. Insira a chave fornecida (Fig. 13.E, Fig. 14.E)
no furo apropriado, rode manualmente a lâmi-
na (Fig. 13.C, Fig. 14.C) e empurre a chave
(Fig. 13.E, Fig. 14.E) até engatá-la no furo da
engrenagem angular (Fig. 13.B, Fig. 14.B),
bloqueando a rotação.
2. Desaperte a porca (Fig. 13.G, Fig. 14.G)
no sentido horário e remova o anel cónico
(Fig. 13.F, Fig. 14.F).
3. Remova a coroa externa (Fig. 13.D, Fig. 14.D),
então remova a lâmina (Fig. 13.C, Fig. 14.C) e
a coroa interna (Fig. 13.A, Fig. 14.A).
4.6 MONTAGEM DO TUBO DE
TRANSMISSÃO (MODELOS
COM HASTE DESTACÁVEL)
1. Remova o pino de paragem (Fig. 15.A) e em-
purre a parte inferior da haste (Fig. 15.B) até
perceber o clique do pino de paragem (Fig.
15.A) no furo (Fig. 15.C) da haste. A inser-
ção pode ser agilizada a rodar levemente a
parte inferior (Fig. 15.B) nos dois sentidos; a
inserção completa é percetível pelo pino (Fig.
15.A) que deve ser completamente retraído.
2. Quando a inserção estiver completa, aperte o
manípulo (Fig. 15.D).
4.7 MONTAGEM DO TUBO DE
TRANSMISSÃO FLEXÍVEL
1. Remova as tampas de proteção (Fig. 16.A)
das duas extremidades do tubo de transmis-
são flexível (Fig. 16.B), notando que são dife-
rentes uma da
2. Remova a tampa de proteção (Fig. 17.A) do
tubo saliente (Fig. 17.B) da pega traseira (Fig.
17.C)
3. Insira a extremidade com a gola (Fig. 17.D) no
tubo saliente (Fig. 17.B) da pega traseira (Fig.
17.C) e fixe-a com o parafuso (Fig. 17.E), cer-
tificando-se de que permanece bloqueado.
4. Prima o pino (Fig.18.A) e introduza o tubo
flexível (Fig.18.B) na sede da unidade motriz
(Fig.18.C).
5. Solte o pino (Fig.18.A) para bloquear a extre-
midade do tubo (Fig.18.B).
6. Retire a proteção de borracha (Fig.18.D) e
passar cabos através dela (Fig.18.E).
7. Abra o dispositivo de proteção
do cabo do acelerador (Fig.18.F)
com uma chave de fenda.
PT - 9
outra.