Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Testere bıçağı ters çevrilebilir değildir
ve bu nedenle yalnızca tek bir tarafta
kullanılmalıdır.
8.5.2 Bıçakların değiştirilmesi
Bıçak asla onarılmamalıdır, fakat kırılma
başlangıcı görüldüğü veya bileme limiti
aşıldığı anda bıçağı değiştirmek gerekir.
Değiştirme işlemleri için, bkz. bölüm 4.5.3 ve
4.5.4.
8.5.3 Misinalı kesme kafasının misinasının
değiştirilmesi
• Tip I
(Şek. 33) içerisinde gösterilen sırayı takip edin.
• Tip II
Yeni misinayı belirtilen uzunlukta kesin (Şek.
34.A).
4. Sarma düğmesini (Şek. 35.A), düğmede
bulunan referans işaretini (Şek. 35.B) kafa
gövdesindeki referans işaretine (Şek. 35.C)
getirene kadar döndürün.
5. Misinanın bir ucunu (Şek. 35.D), iki çıkış
deliğinden birine geçirip, misinayı diğer
delikten çıkarın.
6. İki delikten çıkan misinaları eşit parçalar
halinde hizalayın.
7. Misinayı sarmak için okların yönünü izleyerek
sarma düğmesini (Şek. 36.A) çevirin ve
her iki delikten yaklaşık 175 mm dışarıda
bırakmaya özen gösterin (Şek. 36.B).
Kafanın içinde eski misina kaldıysa veya içinde
kırıldıysa, aşağıda açıklanan şekilde misinayı
çıkarın:
1. Misinalı kesme kafasının yanlarında bulunan
ve "PUSH" yazısıyla gösterilen tırnaklara
(Şek. 37.A) bastırın ve kafanın alt kısmını
(Şek. 37.B) çıkarın;
2. İçeride kalmış olan misinayı çıkarın;
3. bobini (Şek. 38.A) yuvasına yerleştirin;
4. Tırnakları (Şek. 38.B) yuvalara (Şek. 38.C)
takarak ve bunları, kafanın alt kısmının (Şek.
38.D) yerine kilitlendiğini bildiren "tık" sesi
gelene kadar tamamen iterek kafayı kapatın.
8.6 MİSİNA KESME BIÇAĞININ
BİLENMESİ
1. Vidayı (Şek. 32.C) sökerek, misina kesme
bıçağını (Şek. 32.A) korumadan (Şek. 32.B)
çıkarın.
2. Misina
kesme
sabitleyin (Şek. 32.A) ve orijinal kesim açısını
korumaya dikkat ederek, düz bir eğe ile bıçağı
bileyin.
3. Misina kesme bıçağını (Şek.32.A) yeniden
korumaya (Şek. 32.B) takın.
8.7 RÖLANTİ DEVRİNİN AYARLANMASI
Kesim
hareket ediyorsa, doğru motor ayarı için
bayinizle iletişime geçin:
8.8 KARBÜRATÖR
Karbüratör fabrikada, mevcut düzenlemelere
uygun şekilde minimum düzeyde zararlı gaz
emisyonu ile, her kullanım durumunda maksimum
performans sağlayacak şekilde ayarlanmıştır.
Yetersiz performans durumunda, bir karbüratör ve
motor kontrolü için Yetkili Servis ile iletişime geçin.
9. DEPOLAMA
ÖNEMLİ Depoya kaldırma işlemleri sırasında
uyulacak güvenlik kuralları paragraf 2.4'te
açıklanmıştır. Ciddi riskler veya tehlikelerle
karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun.
Makinenin 2-3 aydan daha uzun bir süre
depolanması
sırasında yaşanabilecek zorlukları ya da motorun
kalıcı zarar görmesini önlemek için, belirli tedbirler
alınmalıdır.
Makineyi depolamadan önce:
1. Yakıt deposunu açık alanda ve motor soğuk
iken boşaltın.
2. Karbüratörde kalan tüm yakıtı bitirmek için,
motoru çalıştırın ve durana kadar rölantide
çalışır durumda bırakın.
3. Motorun soğumasını bekleyin.
4. Buji başlığını çıkarın (Şek. 19.H).
5. Makineyi iyice temizleyin.
6. Makineyi herhangi bir hasar bakımından
kontrol
edin.
merkeziyle bağlantı kurun.
7. Makineyi aşağıdaki şekilde depolayın:
– kuru bir yerde;
– hava şartlarından korunacak şekilde;
– bıçak koruması doğru şekilde monte
edilmiş olarak;
TR - 17
bıçağını
bir
düzeni
motor
rölantideyken
gerektiğinde,
tekrar
Gerekirse,
yetkili
mengeneye
kullanım
servis
Publicidad
