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Description Technique; Instructions De Gonfl Age; Navigation Sur Le Canot - Gumotex SEAWAVE Manual Del Usuario

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  • MEXICANO, página 19

2. Description technique

– voir l´image N° 1
1. cylindre latéral
2. fond
3. soupape PUSH/PUSH
– permet le gonfl ement/dégonfl ement, la régulation
de la pression et la mesure de la pression à l'aide d'un
manomètre
4. soupape de surpression
5. plaque de fabricant
6. étiquette jaune „AVERTISSEMENT"
7. siège gonfl able
8. barre pied avant 34x16 cm
9. barre pied arrière 45x19 cm
10. soupape à vis pour petites chambres
(sièges, barres pieds, etc.)
11. bord
12. poignée
13. orifi ce d'écoulement
14. câble de sécurité
15. prise de palme directionnelle
16. prise pour la fi xation du siège et de la barre pied (sur
le fond)
17. prise pour la fi xation du siège sur les rouleaux (les
prises sont numérotés par les chiff res 1, 2, 3 pour une
version monoplace, biplace ou triplace)
18. prise du renfort
19. bande pour la fi xation du siège
20. boucle plastique sur le siège
ACCESSOIRES LIVRES AVEC LE KAYAK:
Sac de transport, sangle pour le pliage du kayak emballé,
mode d'emploi pour l'utilisateur avec un bon de garantie,
éponge en mousse dans un sac fi let, kit contenant de la
colle, rustines, réduction de soupape, palme directionnelle,
clé métallique pour vannes.
ACCESSOIRES SPECIAUX:
(il est possible d'acheter pour le canot)
- siège gonfl able pour une version triplace
- bord de couverture

3. Instructions de gonfl age

Disposez le kayac. Introduisez la palme directionnelle dans
la prise au fond (15). Avant le montage, gonfl ez les sièges et
les barres pieds. La manutention de la soupape (10) est pré-
sentée à la fi g. 2. Le montage des sièges et des barres pieds
doit être réalisés sur un canot dégonfl é.
Grâce à sa construction, le kayak SEAWAVE peut être utilisé
comme une version monoplace, biplace et triplace – voir la
fi g. 1.
Montage de la version monoplace:
Fixez le siège (7) au fond dans la prise (16). Les bandes (19)
sur l'appui du siège doivent être enfi lées à travers les prises
pour la fi xation du siège (17) sur les rouleaux latéraux dési-
gnés par la marque <1>. Enfi lez les extrémités de la bande
à travers la boucle plastique (20) – voir le détail A. Fixez la
barre pied 34x16 cm (8) dans la prise au fond (16) sur la deu-
xième position, enfi lez la bande à travers le boucle plastique
au fond et resserrez. Pour l'enfi lement correct de la bande à
travers la boucle – voir le détail B.
Montage de la version biplace:
Fixez le siège avant et arrière (7) au fond dans la prise (16).
Les bandes (19) sur l'appui du siège doivent être enfi lées à
travers les prises pour la fi xation du siège (17) sur les rou-
leaux latéraux désignés par la marque <2>. Enfi lez les extré-
16
mités de la bande à travers la boucle plastique (20) – voir
le détail A. Fixez la barre pied 34x16 cm (8) dans la prise
au fond (16) sur la première position, fi xez la barre pied
45x19 cm (9) dans la prise au fond (16) sur la troisième posi-
tion, enfi lez la bande à travers la boucle plastique au fond et
resserrez. Pour l'enfi lement correct de la bande à travers la
boucle – voir le détail B.
Montage de la version triplace:
Fixez les sièges (7) au fond dans la prise (16). Les bandes (19)
sur l'appui du siège doivent être enfi lées à travers les prises
pour la fi xation du siège (17) sur les rouleaux latéraux dési-
gnés par la marque <3>. Enfi lez les extrémités de la bande à
travers la boucle plastique (20) – voir le détail A. Dans cette
version, utilisez uniquement la barre pied avant 34x16 cm (8),
qui doit être fi xée dans la prise au fond (16) sur la première
position, enfi lez la bande à travers la boucle plastique au
fond et resserrez. Pour l'enfi lement correct de la bande à
travers la boucle – voir le détail B.
Gonfl ez les chambres à air suivant cet ordre: cylindres laté-
raux (1), fond (2). Pour le gonfl ement, il est possible d'uti-
liser une pompe à pied ou à piston avec une utilisation
d'une réduction de soupape – voir la fi g. 2b (la réduction
fait partie intégrante du kit de collage). Avant de gonfl er,
contrôler l'état des soupapes. Serrez les vannes avec la clé
de montage - voir la fi g. 2c. Mettez les soupapes dans une
position fermée. Pour la manutention de la soupape – voir
la fi g. 2. Gonfl er les chambres à air tant qu'elles ne sont pas
fermes au toucher, mais nullement complètement dures.
Les chambres à air off rent une résistance comparable à la
pression d'une orange mûre. Vous pouvez contrôler la valeur
précise de la pression de service en utilisant un manomètre
avec une valve appropriée (accessoire en option) – voir
image n° 2a. Pour porter le canot, utilisez la poignée (12) sur
le bord avant et arrière
ATTENTION
La pression de service maximale dans les chambres à air
est de 0,025 MPa. La pression de service dans le fond est
limitée par une soupape de surpression. Une hausse de la
température du milieu ambiant (par exemple sous l'eff et du
rayonnement solaire) peut occasionner une forte augmen-
tation de la pression dans les chambres du canot. Après
le retrait du canot de l'eau, il est recommandé d'évacuer
l'air de toutes les chambres à air du canot. Une destruc-
tion éventuelle des chambres à air sera ainsi évitée. Même
après cette action, contrôlez périodiquement la pression
de l'air. La perte correspondante de pression de service est
de max. 20 % en 24 heures.
AVERTISSEMENT
Lors de l´utilisation du canot, protégez toujours la valve
par la fermeture de son bouchon. Vous évitez ainsi la
pénétration des impuretés dans la valve, ce qui pourrait
provoquer un manque d´étanchéité éventuel à l´avenir.

4. Navigation sur le canot

Le kayak SEAWAVE est destiné à la récréation et au tourisme
nautique.
Toute personne participant au trafi c sur une voie navigable
a l'obligation d'y respecter les règles de circulation. Le kayak
gonfl able SEAWAVE peut être conduit par une personne ne
disposant d'aucune attestation de qualifi cation et de com-
pétence, si celle-ci prend connaissance de la technique pour
conduire un petit canot et connaissance des règlements de
navigation en vigueur dans le pays concerné, dans l'étendue
nécessaire à la conduite dudit canot.

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