GGP ITALY SB 44 Manual Del Usuario página 19

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE
AFFILATURA DELLA LAMA A 3 PUNTE
(Fig. 20)
ATTENZIONE!
Usare guanti di prote-
zione. Se l'affilatura viene eseguita senza
smontare la lama, scollegare il cappuccio della
candela.
L'affilatura deve essere eseguita tenendo conto
della tipologia della lama e dei taglienti, impie-
gando una lima piatta e agendo in modo uguale su
tutte le punte.
I riferimenti per una affilatura corretta sono indicati
nella Fig. 20:
A = Affilatura errata
B = Limiti di affilatura
C = Angoli errati e diseguali
È importante che dopo l'affilatura sia conservata
una corretta equilibratura.
Le lame a 3 punte sono utilizzabili da entrambi i lati.
Quando un lato delle punte è usurato, è possibile
girare la lama e utilizzare l'altro lato delle punte.
ATTENZIONE!
La lama non deve mai es-
sere riparata, ma è necessario sostituirla ap-
pena si notano inizi di rottura o se si supera il
limite di affilatura.
SOSTITUZIONE DEL FILO DELLA TESTINA
(Fig. 21)
AFFILATURA DEL COLTELLO TAGLIAFILO
(Fig. 22)
– Rimuovere il coltello tagliafilo (1) dalla prote-
zione (2), svitando le viti (3).
– Fissare il coltello tagliafilo in una morsa e pro-
cedere all'affilatura utilizzando una lima piatta fa-
cendo attenzione a mantenere l'angolo di taglio
originale.
– Rimontare il coltello sulla protezione.
INTERVENTI STRAORDINARI
Ogni operazione di manutenzione non inclusa in
questo manuale deve essere eseguita esclusiva-
mente dal vostro Rivenditore.
Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o
da persone non qualificate comportano il decadi-
mento di ogni forma di garanzia.
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CONSERVAZIONE
Al termine di ogni sessione di lavoro, ripulire ac-
curatamente la macchina da polvere e detriti, ri-
parare o sostituire le parti difettose.
La macchina deve essere conservata in un luogo
asciutto, al riparo dalle intemperie, con la prote-
zione correttamente montata.
INATTIVITÀ PROLUNGATA
inattività della macchina superiore a 2 - 3 mesi oc-
corre attuare alcuni accorgimenti per evitare diffi-
coltà alla ripresa del lavoro o danni permanenti al
motore.
• Immagazzinaggio
Prima di riporre la macchina:
– Svuotare il serbatoio del carburante.
– Avviare il motore e tenerlo in moto al minimo
– Lasciare raffreddare il motore e smontare la can-
– Versare nel foro della candela un cucchiaino
– Tirare diverse volte la manopola di avviamento
– Rimontare la candela con il pistone al punto
• Ripresa dell'attività
Al momento di rimettere in funzione la macchina:
– Togliere la candela.
– Azionare alcune volte la manopola di avviamento
– Controllare la candela come descritto nel capi-
– Predisporre la macchina come indicato nel ca-
IMPORTANTE
Se si prevede un periodo di
fino all'arresto, in modo da consumare tutto il
carburante rimasto nel carburatore.
dela.
d'olio nuovo.
per distribuire l'olio nel cilindro.
morto superiore (visibile dal foro della candela
quando il pistone è alla sua corsa massima).
per eliminare gli eccessi d'olio.
tolo "Controllo della candela".
pitolo "Preparazione al lavoro".
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