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Operaciones
periódicas de
mantenimiento
Periodic
maintenance
operations
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n En las operaciones de mantenimiento utilice únicamente recambios origi-
nales AUSA. Sólo así garantizará que su máquina siga conservando el mismo
nivel técnico que en el momento de la entrega.
n Acceso para mantenimiento
La transmisión y filtros están ubicados debajo del habitáculo del operador (fig.1).
Para tener acceso a los mismos debemos levantarlo de la siguiente forma:
-
Abrir la guantera situada a la derecha del operador debajo del apoya-brazos y
tirar del mando situado en la parte trasera de la guantera (fig.2 ) para desenclavar
el retenedor de la cabina. La cabina voltea, teniendo acceso para efectuar las
operaciones de mantenimiento.
-
Una vez levantado el habitáculo, este debe fijarse mediante el tope existente en
el amortiguador de gas del lado derecho, insertando el pasador en el agujero de
fijación. Con ello evitaremos que pueda bajar y causar un accidente.
n Nivel de aceite hidráulico y filtro
El nivel de aceite se debe comprobar siempre con las horquillas en la posición baja
de reposo y con el motor parado. La máquina debe situarse en un terreno horizontal.
Aflojar la varilla "1" (fig. 3) y comprobar si el aceite llega a la marca superior. Si es nece-
sario, añadir aceite por el agujero de la varilla de nivel.
El vaciado del depósito se hace por el tapón situado en la parte inferior del depósito.
En el circuito hidráulico va un filtro de aspiración, situado en el interior del depósito.
Es un filtro metálico que debe limpiarse por primera vez a las horas 50 y
posteriormente cada vez que se vacíe el depósito hidráulico (Consultar
cuadro de mantenimiento).
Nota: El depósito de aceite está equipado con un indicador de nivel bajo de
aceite. Al llegar a esta nivel se encenderá el indicador en el cuadro de mandos
eléctrico y sonará un avisador acústico. Añadir aceite inmediatamente para no
dañar las bombas hidráulicas.
Only use OEM (Original Equipment Manufacturer) parts obtained from your
n
AUSA dealer.
General Maintenance Recommendations
n
The hydraulic system should be checked periodically to avoid poor performance or
accidents, which might be caused by hydraulic oil leaks or by maladjustment of the
pressure relief valves. Take precautions to avoid spilling before disconnecting any of
the fluid system circuits. Never use an open flame to check fluid leaks or levels.
Access for maintenance
n
The engine, the transmission and filters are located under the cabin floor (fig.1).
To access them, you have to procede as following:
-
Open the glove compartment located under the arm rest at the right of the
operator seat.
-
Pull the control located at the back side of this compartment (fig.2) to unblock
the latch of the cabin, then lift and tilt it forward.
-
Lifted cabin is moved to this position by a jack cylinder on each side of the
machine. To prevent the falling down of the cabin when carry out maintenance
operations, insert the proper safety pin in the appropiate hole of the jack red
part located on the right side.
Hydraulic oil level and filter
n
With the forklift on level ground, the engine stopped and the forks on the lowest posi-
tion, check the hydraulic oil level by means of the dipstick (1). Top up if necessary
through this dipstick filling hole.
Into the oil tank, there is a metallic gauze filter for load functions circuit. It has to be
removed and cleaned periodically.
To drain the hydraulic oil tank removes the drain plug at the bottom rear of the tank.
See MAINTENANCE CHART for hydraulic oil specifications and for recommended
change intervals.
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