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Idiomas disponibles
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• Utilice siempre una mezcla de refrigerante y
agua. No utilice nunca agua sola.
• Mezcle el agua y el refrigerante según las ins-
trucciones del fabricante del refrigerante.
• No mezcle nunca refrigerantes diferentes.
• Utilice agua blanda (sin cal), destilada o desmi-
neralizada.
El motor debe estar frío durante el llenado.
Si se abre el tapón del radiador con el
motor caliente, existe el riesgo de sufrir
quemaduras debidas al agua caliente
que pueda salpicar.
Añada refrigerante como sigue:
1. Quite la tapa delantera del motor.
2. Compruebe que todos los tapones del sistema
refrigerante están instalados y sellados.
. Compruebe que todos los tapones del sistema
refrigerante están cerrados y sellados.
4. Compruebe que todos los manguitos del siste-
ma refrigerante están intactos y sellados.
5. Abra el tapón del radiador (8:Q).
6. Llene lentamente el radiador con refrigerante.
No deben formarse burbujas de aire al añadir re-
frigerante. Llene hasta el agujero de llenado.
7. Vuelva a colocar el tapón del radiador.
8. Abra el tapón del vaso de expansión (5:D) y
agregue la mezcla hasta la marca inferior, que
indica el nivel cuando el motor está frío.
9. Cierre el tapón del vaso de expansión.
10.Arranque el motor hasta que alcance la tempe-
ratura de funcionamiento y compruebe el nivel
del vaso de expansión. El nivel debe estar en la
marca superior (5:D2), que indica el nivel cuan-
do el motor está caliente.
11.Si el nivel no alcanza la marca superior, deje
que se enfríe el motor y agregue más refrigeran-
te al vaso de expansión.
5.5 INDICADOR DEL FILTRO DE
AIRE
Compruebe que el indicador del filtro de aire
(5:I10) no se ha activado.
Consulte el apartado 3.5.10.
Cambie el filtro del aire. Consulte el apartado 6.13.
5.6 SEPARADOR DE AGUA
Compruebe que el flotador (9:C3) del separador de
agua se encuentra en la parte inferior. Vacíe el se-
parador si no es así. Consulte el apartado 6.4.
Compruebe que el tapón del separador de agua está
abierto. Consulte la Fig. 9.
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ESPAÑOL
5.7 COMPROBACIONES DE SEGU-
Al probar la máquina, asegúrese de que las com-
probaciones de seguridad indicadas más abajo dan
el resultado correcto.
5.7.1 Comprobaciones generales de se-
Objeto
Conductos y empal-
mes del circuito de
combustible
Cables de alimenta-
ción.
Sistema de escape. Ninguna fuga en las
Manguitos hidráuli-
cos.
Conduzca la máqui-
na hacia delante y
atrás; suelte el pedal
del freno de conduc-
ción/servicio.
Prueba de conduc-
ción.
5.7.2 Comprobación de seguridad eléctrica
Estado
Pedal de embrague-
freno sin pisar.
PTO sin activar.
Pedal de embrague-
freno sin pisar.
PTO activada.
Motor en marcha.
PTO activada.
Control de elevador
de accesorios no en
la posición flotante.
5.8 ARRANQUE
1. Compruebe que la PTO está desactivada.
2. No ponga el pie en el pedal del acelerador.
3. Ajuste el control del acelerador a ¼.
Traducción del manual original
RIDAD
Las comprobaciones de seguridad de-
ben llevarse a cabo cada vez que se vaya
a utilizar la máquina.
Si alguno de los resultados obtenidos no
es satisfactorio, no utilice la máquina y
llévela a un taller para que la revisen.
guridad
Resultado
Ninguna fuga.
Aislantes en perfecto estado.
Ningún daño mecánico.
conexiones.
Todos los tornillos apreta-
dos.
Sin fugas ni daños.
La máquina debe detenerse.
Ninguna vibración extraña.
Ningún ruido extraño.
Antes de utilizar la máquina se debe
comprobar que el sistema de seguridad
funciona correctamente.
Acción
Intente arran-
car.
Intente arran-
car.
Levántese del
asiento.
Intente activar
la PTO.
ES
Resultado
El motor no
debe ponerse
en marcha.
El motor no
debe ponerse
en marcha.
La PTO debe
desactivarse.
No debe
poder activar
la PTO.
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