تحقق من تشغيل أداة التحكم في الخانق. حرك أداة التحكم في الخانق عن
بعد من الوضع البطيء إلى السريع مرتين إلى 3 مرات. تحقق من أن أداة
( التحكم في الخانق عن ب ُعد والكابلL، الشكل 11( يتحركا بحرية. اضبط
( الصامولةP، .الشكل 3( حسب الضرورة على الوضع المحدد
)سرعة المحرك الثابتة )لا يوجد كابل لأداة التحكم في الخانق
عند التحويل إلى سرعة محرك ثابتة، لا يوجد كابل لأداة التحكم في الخانق م ُثبت
.ولا يوجد اختيار للسرعة. السريع هو السرعة الوحيدة للمحرك
ح ر ّك أداة التحكم في الخانق / ذراعTransportGuard® (A، الشكل 21( إلى وضع
ح ر ّك أداة التحكم في الخانق / ذراعTransportGuard
( تأكد من أن برغي مثبت السلكV، الشكل 21( في محاذاة الفتحة في
( الكتيفة. أحكم ربط البرغيV) .)بقوة 52 رطل ا ً للبوصة )8,2 نيوتن/م
/ ملاحظة: في هذا الوقت، سيصبح لذراع أداة التحكم في الخانق
®
TransportGuard
الآن وضع ي ْن فقط: وضع الإيقاف / التوقف ووضع
ث ب ّت ملصق التشغيل/إيقاف التشغيل الجديد لـTransportGuard
الشكل 31( على ملصق التحكم في السرعة الموجود في لوحة التقليم
.راجع قسم المواصفات للتعرف على سعة الزيت
تم شحن هذا المحرك منBriggs & Stratton وهو خا ل ٍ من الزيت. قد يقوم مصنعو المعدات
أو الوكلاء بإضافة الزيت إلى المحرك. قبل بدء تشغيل المحرك لأول مرة، تأكد من
أن الزيت في المستوى الصحيح. أضف الزيت على النحو المحدد في التعليمات
الواردة بهذا الدليل. وإذا بدأت تشغيل المحرك دون إضافة الزيت، فسيتعرض
( أخرج عصا قياس مستوى الزيتA، الشكل 41( ونظفها باستخدام قطعة
( اعد تركيب عصا القياس وأحكم ربطهاA، 14 .)الشكل
قم بإخراجه مرة أخرى وافحص مستوى الزيت. تحقق من أن مستوى الزيت
( يصل إلى أقصى مستوى عند علامة المؤشر ممتلئB، (14 الشكل
( للمحرك فتحتين لتعبئة الزيتC، G، الشكل51(. إذا كان مستوى الزيت
منخف ض ًا، فقم بإضافة الزيت ببطء من خلال فتحة تعبئة الزيت
( بالمحركC، G). لا تفرط في إضافة الزيت. بعد إضافة الزيت، انتظر
لمدة دقيقة واحدة، ثم افحص مستوى الزيت مجد د ًا. تأكد من أن مستوى
( اعد تركيب عصا القياس وأحكم ربطهاA، 14 .)الشكل
تم شحن هذا المحرك منBriggs & Stratton وهو خا ل ٍ من الزيت. قد يقوم مصنعو المعدات
أو الوكلاء بإضافة الزيت إلى المحرك. قبل بدء تشغيل المحرك لأول مرة، تأكد من
أن الزيت في المستوى الصحيح. أضف الزيت على النحو المحدد في التعليمات
الواردة بهذا الدليل. وإذا بدأت تشغيل المحرك دون إضافة الزيت، فسيتعرض
نوصي باستخدام الزيوت المضمونة والمعتمدة منBriggs & Stratton
أفضل أداء. لا بأس باستخدام زيوت تنظيف أخرى عالية الجودة، شريطة أن تكون
مص ن ّ َفة لخدماتSF أوSG أوSH أوSJ .أو أعلى. لا تستخدم إضافات خاصة
استخدم المخطط لتحديد أفضل درجة لزوجة لتشغيل المحرك في نطاق درجة الحرارة
الخارجية المتوقعة. تعمل المحركات في معظم المعدات الآلية الخارجية بشكل
5 جيد باستخدام زيتW-30 التركيبي. في حالة المعدات التي تعمل في درجة حرارة
15 مرتفعة، يوفر زيتW-50 الصناعي منVanguard
20
OFF (.)إيقاف التشغيل
( قم بإزالة النابضS، 12 .)الشكل
®
(A، الشكل 21( إلى
الوضعFAST (.)سريع
( انزع رابط التحكمH، 12 .)الشكل
.التشغيل
التشغيل
تحقق من مستوى الزيت
قبل فحص الزيت أو إضافته
.تحقق من استواء وضع المحرك
.نظف منطقة الزيت من المخلفات
.للتلف، ولن يغطي الضمان إصلاح هذا التلف
.باستخدام عصا القياس
.الزيت صحيح
توصيات متعلقة بالزيت
.سعة الزيت:: راجع قسم المواصفات
.للتلف، ولن يغطي الضمان إصلاح هذا التلف
®
للحصول على
®
.أفضل حماية
7.
1.
2.
3.
4.
A
SAE 30 - بالنسبة لدرجات الحرارة الأقل من 04 درجة فهرنهايت )4 درجات
مئوية(، يؤدي استخدامSAE 30 .إلى صعوبة في بدء التشغيل
5.
B
10W-30 - بالنسبة لدرجات الحرارة الأعلى من 08 درجة فهرنهايت )72 درجة
10 مئوية(، قد يؤدي استخدامW-30 إلى ارتفاع معدل استهلاك الزيت. تحقق
C
D
6.
®
(O،
E
(F).
)نظام الحماية من انخفاض الزيت )إذا كان م ُثب ت ًا
،في بعض المحركات، يتم تركيب حساس الزيت المنخفض. ويقوم الحساس
عند انخفاض الزيت، بعرض ضوء تحذيري أو إيقاف تشغيل المحرك. قم بإيقاف
.تشغيل المحرك واتبع الخطوات التالية قبل بدء تشغيل المحرك
•
•
.إذا كان مستوى الزيت منخف ض ًا، فأضف الكمية الصحيحة من الزيت
•
ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من أن الضوء التحذيري )إذا كان م ُثب ت ًا( لا
إشعار
إذا لم يكن مستوى الزيت منخف ض ًا، فلا ت ُش غ ّ ِل المحرك. اتصل بوكيل
صيانة معتمد لدىBriggs & Stratton .لحل المشكلة المتعلقة بالزيت
1.
قماش
87 87/( أوكتانAKI (91 RON كحد أدنى. يمكن استخدامه في المناطق
2.
3.
مسموح باستخدام بنزين يحتوي على 01% إيثانول )جازوهول( كحد
4.
لا تستخدم أنواع بنزين غير معتمدة، مثلE15 وE85. ،لا تخلط الزيت بالبنزين
ولا تعدل المحرك كي يعمل باستخدام أنواع وقود بديلة. قد يتسبب استخدام أنواع
.وقود غير معتمدة في تلف مكونات المحرك؛ ولن يغطي الضمان إصلاح هذا التلف
لحماية نظام الوقود من تك و ّ ُن تر س ّ ُبات صمغية والتآكل، اخلط قد ر ًا من مثبت
5.
الوقود الخالي من الكحول ومعالج الإيثانول مع الوقود. راجع قسم التخزين. ثمة
أنواع كثيرة من الوقود. في حالة حدوث مشكلات تتعلق ببدء التشغيل أو مستوى
الأداء، تعا م َل مع مزودين آخرين، أو قم بتغيير العلامة التجارية. تم اعتماد هذا المحرك
ليعمل بالبنزين. نظام التحكم في الانبعاثات الصادرة عن المحركات المكربنة
هوEM (تعديلات المحرك(. أنظمة التحكم في الانبعاثات للمحركات التي تعمل
بالحقن الإلكتروني للوقود هيECM (وحدة التحكم في المحرك( وMPI (الحقن متعدد
إشعار
عند التشغيل على ارتفاعات تفوق 0005 قدم )4251 مت ر ً َا(، ي ُسمح باستخدام
وبالنسبة إلى المحركات المكربنة، يلزم إجراء تعديلات خاصة بالمرتفعات
للحفاظ على مستوى الأداء. يؤدي التشغيل دون إجراء هذا التعديل إلى انخفاض
مستوى الأداء، وزيادة استهلاك الوقود، وزيادة معدل الانبعاثات. اتصل بأحد وكلاء
خدمةBriggs & Stratton المعتمدين للحصول على معلومات بشأن التعديل عند
التشغيل على المرتفعات. لا ي ُوصى بتشغيل المحرك على ارتفاعات تقل عن
( بالنسبة إلى المحركات التي تعمل بنظام الحقن الإلكتروني للوقودEFI)، لا
.من مستوى الزيت بانتظام
15 زيتW-50 التركيبي منVanguard
.تحقق من استواء وضع المحرك
.قم بفحص الزيت. راجع قسم فحص مستوى الزيت
توصيات الوقود
:يجب أن يفي الوقود بهذه المتطلبات
.بنزين نظيف، وجديد، وخالي من الرصاص
.المرتفعة عن سطح البحر، انظر أدناه
المنافذ( وإذا تم تركيبها علىO2S (.)مستشعر الأكسجين
85/ البنزين 58 أوكتانAKI (89 RON) .كحد أدنى
.0052 قدم )267 مت ر ًا( باستخدام ضبط الارتفاعات العالية
.يلزم إجراء تعديل المرتفعات
5W-30
5W-30 التركيبي
®
•
•
•
.يضيء
•
•
•
•
.أقصى
إشعار
الارتفاعات العالية