الوقود والأبخرة المتصاعدة منه قابلان للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع
،أثناء التشغيل، ترتفع درجة المحرك وكاتم الصوت. وفي حال لمس المحرك الساخن
في حالة تصريف الزيت من أنبوب ملء الزيت العلوي، يجب أن يكون
خزان الوقود فار غ ًا. إذا لم يكن فار غ ًا، فقد يتسرب الوقود، ويؤدي إلى
قبل لمس المحرك أو كاتم الصوت، قم بإيقاف تشغيل المحرك وانتظر
.دقيقتين )2(. وعند اللمس، تأكد من أن المحرك وكاتم الصوت آمنان
يعتبر الزيت المستخدم من بين المنتجات المصنفة كمخلفات خطرة، ويجب
التخلص منه بطريقة صحيحة. فلا تتخلص منه مع النفايات المنزلية. اتصل
بالسلطات المحلية، أو مركز الخدمة، أو الموزع لمعرفة أماكن التخلص أو إعادة
بالنسبة لطرزJust Check & Add
عندما يكون المحرك متوق ف ًا ولا يزال داف ئ ًا، افصل سلك شمعة الإشعال
(D، ( الشكل 02( وأبقه بعي د ًا عن شمعة الإشعالE).
( قم بإزالة عصا قياس مستوى الزيتA، 21 .)الشكل
( يحتوي المحرك على سدادتين لتصريف الزيتH ،F، الشكل 22(. قم
( بإزالة سدادات تصريف الزيتH ،F). وقم بتصريف الزيت إلى داخل
بعد الانتهاء من تصريف الزيت، قم بتركيب سدادة تصريف الزيت
.نظف منطقة تعبئة الزيت من جميع المخلفات
.راجع قسم المواصفات لمعرفة سعة الزيت
أ ز ِل عصا القياس. راجع قسم إزالة الزيت. قم بإزالة الزيت من عصا القياس
( للمحرك فتحتين لتعبئة الزيتC، G، الشكل 32(. أضف الزيت ببطء
( داخل إحدى فتحتي تعبئة الزيت في المحركC، G). لا تفرط في إضافة
.الزيت. انتظر دقيقة واحدة، ثم تحقق من مستوى الزيت
قم بإخراجه مرة أخرى وافحص مستوى الزيت. يجب أن يكون المستوى
الصحيح للزيت عند قمة مؤشر الامتلاء على عصا القياس. راجع قسم
.ضع عصا قياس مستوى الزيت في مكانها بإحكام مرة أخرى
(قم بتوصيل سلك )أسلاك( شمعة الإشعال بشمعة )شمعات
لأن أبخرة الوقود قابلة للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع أي حريق أو وقوع
لا تبدأ تشغيل المحرك في حالة إزالة مجموعة من ق ّي الهواء )إن و ُجد(، أو
لا تستخدم الهواء المضغوط، أو المذيبات لتنظيف الفلتر. قد يتسبب الهواء
.المضغوط في إتلاف الفلتر وقد تتسبب المذيبات في تفكيكه
.راجع جدول الصيانة للتعرف على متطلبات الصيانة
ستستخدم الطرازات المختلفة رغوة أو فلتر ورقي. قد تحتوي بعض الطرازات
على من ق ّي هواء أولي اختياري يمكن غسله واستخدامه مرة أخرى. قارن الرسومات
التوضيحية في هذا الدليل مع نوع الفلتر المر ك ّب على المحرك الخاص بك، وقم
( قم بفك قطعة )قطع( التثبيتC، 24 .)الشكل
( قم بإزالة الغطاءA، ( الشكل 42(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، والفلترB).
( لإزالة المخلفات، اقرع فلتر الهواءB، الشكل 42( برفق على سطح
.صلب. إذا كان الفلتر متس خ ًا، فاستبدله بفلتر جديد
( قم بتركيب الغطاءA، ( الشكل 42( بقطعة )قطع( التثبيتC). تأكد من
تغيير زيت المحرك
تحذير
.أي حريق أو وقوع انفجار في حدوث حروق أو وفاة
.فقد ت ُصاب بحروق حرارية
.اندلاع حريق أو وقوع انفجار
.التدوير الآمن للنفايات
™
، لا يلزم تغيير الزيت. إذا كان تغيير الزيت
.ضرور ي ًا، فراجع الإجراء التالي
إزالة الزيت
.الحاوية المخصصة لذلك
( واربطها بإحكامF، 22 .)الشكل
أضف الزيت
.تحقق من استواء وضع المحرك
.باستخدام قطعة قماش نظيفة
.ر ك ّب عصا القياس
.تحقق من مستوى الزيت
.الإشعال. راجع قسم إزالة الزيت
صيانة فلتر الهواء
تحذير
.انفجار في حدوث حروق أو وفاة
.)فلتر الهواء )إن و ُجد
.بإجراء أعمال الصيانة تب ع ًا لما يلي
فلتر الهواء الورقي
( قم بتركيب الفلترB، 24 .)الشكل
.إحكام ربط قطعة )قطع( التثبيت
( لإزالة المخلفات، اقرع فلتر الهواءD، الشكل 52( برفق على سطح
.صلب. إذا كان الفلتر متس خ ًا، فاستبدله بفلتر جديد
•
( قم بتركيب الغطاءC، ( الشكل 52(. حرك المزلاجA) .إلى موضع القفل
( ملاحظة: تحقق من ملاءمة سدادة الرغاويE، الشكل 52(. تأكد من وجود
•
( سدادة الرغاوي المحيطية بشكل صحيح في القناةF).
الوقود والأبخرة المتصاعدة منه قابلان للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع
حافظ على الوقود بعي د ًا عن مصادر الشرر، ومصادر اللهب، ومصابيح
.الإضاءة الدليلية، والحرارة، وغيرها من مصادر الاشتعال
للتأكد من عدم وجود شقوق أو تسريبات، افحص خطوط الوقود وخزان
1.
الوقود وغطاء الوقود والوصلات بصورة متكررة. استبدل الأجزاء
2.
قبل تنظيف فلتر الوقود أو استبداله، قم بتصريف خزان الوقود، أو
3.
في حالة انسكاب الوقود، انتظر حتى يجف قبل أن تبدأ بتشغيل
4.
يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس التصميم، وأن تكون
مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار الأصلية. وقد تتسبب
•
•
•
1.
إذا كنت مصفاة الوقود متسخة، نظفها أو استبدلها. إذا قمت باستبدال
2.
3.
4.
،أثناء التشغيل، ترتفع درجة المحرك وكاتم الصوت. وفي حال لمس المحرك الساخن
قد تتسبب المخلفات القابلة للاشتعال، مثل الأوراق أو العشب أو الأغصان
5.
6.
قبل لمس المحرك أو كاتم الصوت، قم بإيقاف تشغيل المحرك وانتظر
.دقيقتين )2(. وعند اللمس، تأكد من أن المحرك وكاتم الصوت آمنان
.لا تستخدم الماء لتنظيف المحرك. قد يتسبب الماء في تلوث نظام الوقود
هذا المحرك يتم تبريده بالهواء. قد تؤدي الأوساخ أو النفايات إلى إيقاف تدفق
ٍ الهواء وزيادة درجة حرارة المحرك لتصبح مرتفعة للغاية مما يؤدي إلى أداء غير مر ض
•
استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لإزالة المخلفات من شبكة سحب
إشعار
.أب ق ِ الوصلات، والزنبركات، ومفاتيح التحكم نظيفة
أب ق ِ المنطقة المحيطة بكاتم صوت المحرك، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، وكذا
.المنطقة الموجودة خلفه خالية من المخلفات قابلة للاشتعال
.تأكد من نظافة زعانف مبرد الزيت، إذا كان المحرك مجه ز ًا بها
بعد فترة من الوقت، قد تتراكم المخلفات في زعانف تبريد الأسطوانة متسببة
في ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولا يمكن إزالة هذه المواد غير المرغوب فيها دون
تفكيك أجزاء من المحرك. ي ُرجى زيارة وكيل الخدمة المعتد لدىBriggs & Stratton
.لفحص وتنظيف نظام تبريد الهواء على النحو الموصى به في جدول الصيانة
1.
2.
3.
( اجعل المحرك في وضع مستوي )وضع التشغيل العادي(. املأ خزان الوقودA، الشكل
4.
( 72( بالوقود. لتمديد الوقود، لا تملأ بما يتجاوز رقبة خزان الوقودB).
5.
في حالة عدم إضافة مثبت الوقود إلى البنزين الموجود بداخل المحرك، يجب
تصريفه داخل الحاوية المخصصة لذلك. قم بتشغيل المحرك حتى يتوقف
فلتر الهواء الورقي - الجانب المنخفض
( حرك المزلاجA، ( الشكل 52( لفتح قفل الغطاءC).
( ادفع الألسنةB، ( الشكل 52( وفك الغطاءC).
( قم بفك الفلترD، 25 .)الشكل
( ر ك ّ ِب الفلترD، 25 .)الشكل
صيانة نظام الوقود
تحذير
.أي حريق أو وقوع انفجار في حدوث حروق أو وفاة
.أغلق صمام قفل الوقود
.الأجزاء الأخرى في حدوث تلف أو وقوع إصابة
مصفاة الوقود، إذا كانت م ُثبتة
( قم بإزالة غطاء فتحة الوقودA، 26 .)الشكل
( قم بفك مصفاة الوقودB، 26 .)الشكل
.مصفاة الوقود، تأكد من استبدالها بأخرى أصلية
صيانة نظام التبريد
تحذير
.فقد ت ُصاب بحروق حرارية
.المقطوعة الجافة في حدوث حريق
.قم بإزالة المخلفات عن كاتم الصوت والمحرك
.استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لتنظيف المحرك
.ويقلل من عمر المحرك
1.
2.
3.
4.
5.
6.
•
•
.التالفة
•
•
.المحرك
•
1.
2.
3.
•
•
إشعار
1.
.الهواء
2.
3.
4.
التخزين
نظام الوقود
27 :.راجع الشكل
23