Operación - Briggs & Stratton VANGUARD 25V000 Manual Del Operador

6. Afloje el tornillo (I, Figura 11). Fije la funda del cable (N) debajo de la abrazadera
(M) y apriete el tornillo (I).
7. Compruebe la operación del control remoto del acelerador. Mueva el control remoto
del acelerador de lento a rápido 2 a 3 veces. Asegúrese de que el control remoto
del acelerador y el cable (L, Figura 11) se muevan libremente. Ajuste la tuerca (P,
Figura 3) según sea necesario para la posición especificada.
Velocidad fija del motor (sin cable de control del acelerador)
Al convertirse a Velocidad fija del motor, no hay cable de control del acelerador
instalado y no hay selección de velocidad. RÁPIDO es la única velocidad del motor.
1. Mueva el control del acelerador/palanca TransportGuard® (A, Figura 12) a la
posición APAGADO.
2. Extraiga el resorte (S, Figura 12).
3.
Mueva el control del acelerador/palanca TransportGuard
posición RÁPIDO.
4. Asegúrese de que el tornillo de retención del cable (V, Figura 12) se alinee con el
orificio del soporte. Apriete el tornillo (V) a 25 lb-pulg (2,8 N·m).
5. Retire el acoplamiento de control (H, Figura 12).
NOTA: En este momento, el control del acelerador/palanca TransportGuard
solo dos posiciones: Posición PARE/APAGADO y posición MARCHA.
6.
Instale la nueva etiqueta ENCENDIDO/APAGADO de TransportGuard
13) sobre la etiqueta de control de velocidad existente ubicada en el panel de
terminación (F).
Operación
Verifique el nivel de aceite
Antes de verificar o agregar aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para conocer la capacidad de aceite.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o
distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el
motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue
el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor
sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la
garantía.
1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 14) y séquela con un paño limpio
2. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 14).
3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel de aceite esté
en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 14) de la varilla indicadora de
nivel de aceite.
4. El motor tiene dos tubos de llenado de aceite (C, G, Figura 15). Si el nivel de aceite
es bajo, agregue aceite lentamente en los tubos de llenado de aceite del motor
(C, G). No agregue demasiado aceite. Después de que agregue aceite, espere un
minuto y vuelva a verificar el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel de aceite
sea el correcto.
5. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 14).
Recomendaciones sobre el aceite
Capacidad de aceite: Consulte la sección Especificaciones.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o
distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el
motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue
el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor
sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la
garantía.
Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton
un mejor rendimiento. Se permiten otros aceites detergentes de alta calidad, si están
clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales.
Use el cuadro para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura
exterior que se espera. Los motores en la mayoría de equipo motorizado para
exteriores operan bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que operan a altas
temperaturas, el aceite sintético Vanguard
®
(A, Figura 12) a la
®
tendrá
®
(O, Figura
®
con garantía certificada para
®
15W-50 brinda la mejor protección.
A SAE 30 - El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará
dificultades de arranque.
B 10W-30 - El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80 °F (27 °C) puede
provocar un aumento en el consumo de aceite. Verifique el nivel de aceite con
frecuencia.
C 5W-30
D 5W-30 sintético
E
®
Vanguard Sintético 15W-50
Sistema de protección de bajo nivel de aceite (si
está instalado)
En algunos motores se ha instalado un sensor de bajo nivel de aceite. Si el nivel
de aceite está bajo, el sensor mostrará una luz de advertencia o detendrá el motor.
Detenga el motor y siga los pasos a continuación antes de arrancar el motor.
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Haga una comprobación del nivel de aceite. Consulte la sección Verificación
del nivel de aceite.
• Si el nivel de aceite es bajo, agregue la cantidad correcta de aceite. Arranque
el motor y asegúrese de que la luz de advertencia (si está instalada) no se
encienda.
• Si el nivel de aceite es bajo, no arranque el motor. Comuníquese con un
distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para corregir el problema
del aceite.
Recomendaciones acerca del combustible
El combustible debe cumplir con estos requisitos:
• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas,
consulte a continuación.
• Se permite gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol).
AVISO
No utilice gasolina no aprobada, como la E15 y la E85. No mezcle la gasolina con
aceite ni cambie el motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de
combustibles no aprobados podría provocar daños a los componentes del motor, lo que
no será reparado bajo la garantía.
Para proteger el sistema de combustible de la formación de goma y la corrosión, mezcle
el combustible con un estabilizador de combustible sin alcohol y un tratamiento de
etanol. Consulte la sección Almacenamiento. No todos los combustibles son iguales.
Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca
del combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema
de control de emisiones para motores carburados es EM (modificaciones del motor).
Los sistemas de control de emisiones para motores con inyección de combustible
electrónica son ECM (módulo de control del motor), MPI (inyección multipuerto) y, si lo
tiene, un O2S (sensor de oxígeno).
Gran altura
En alturas de más de 5000 pies (1524 metros), se permite una gasolina con un mínimo
de 85 octanos/85 AKI (89 RON).
Para motores carburados, se requiere realizar el ajuste de gran altura para mantener
el rendimiento. El funcionamiento sin este ajuste provocará una disminución en
el rendimiento y un aumento en el consumo de combustible y en las emisiones.
Comuníquese con un Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para
obtener información sobre el ajuste de gran altura. No se recomienda operar la
máquina a alturas menores de 2500 pies (762 metros) con el ajuste de gran altura.
En el caso de motores con inyección de combustible electrónica (EFI), no se requiere
un ajuste de gran altura.
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