Briggs & Stratton 725 Serie Manual Del Operario página 66

Sostituzione del filtro del carburante - Figura 6
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Tenere il carburante lontano da scintille, fiamma all'aperto, fiamme pilota,

calore e altre fonti di accensione.
Controllare frequentemente che il sistema di alimentazione, il serbatoio, il

tappo e i raccordi non presentino crepe né perdite. Se necessario, sostituire
le parti danneggiate.
Prima di pulire o sostituire il filtro del carburante, scaricare il serbatoio o

chiudere la valvola di intercettazione del carburante.
I ricambi per il silenziatore devono essere uguali e installati nella stessa

posizione dei componenti originali.
In caso di perdite di carburante, lasciarlo evaporare prima di avviare il motore.

1. Prima di sostituire il filtro del carburante (A, Figura 6), se presente, scaricare il
serbatoio o chiudere la valvola di intercettazione del carburante. Altrimenti, si può
verificare una perdita di carburante causando incendi o esplosioni.
2. Utilizzare le pinze per aprire le fascette (B) (C), quindi far scorrere le fascette lontano
dal filtro del carburante. Girare e sfilare i tubi del carburante (D) dal filtro del
carburante.
3. Controllare che i tubi del carburante non presentino crepe o perdite. Sostituirli se
necessario.
4. Sostituire il filtro del carburante con un filtro di ricambio originale.
5. Fissare i tubi del carburante con le fascette come illustrato.
Pulizia del sistema di raffreddamento dell'aria - Figura 13
AVVERTENZA
I motori accesi generano calore. Le parti del motore, in particolare il
silenziatore, possono diventare estremamente calde.
In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.
I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono
incendiarsi.
Lasciare sempre raffreddare il silenziatore, i cilindri e le alette prima di toccarli.

Rimuovere eventuali detriti infiammabili accumulati nelle vicinanze di cilindri e

silenziatore.
AVVISO: Non utilizzare acqua per pulire il motore. L'acqua potrebbe contaminare il
sistema di carburante. Utilizzare un pennello o un panno asciutto per pulire il motore.
Si tratta di un motore raffreddato ad aria. La presenza di sporco o detriti può restringere il
flusso dell'aria, causare il surriscaldamento del motore e ridurre le prestazioni e la durata
del motore.
Utilizzare un pennello o un panno asciutto per rimuovere lo sporco dalla protezione per
le dita (A). Tenere puliti i collegamenti, le molle e i comandi (B). Mantenere l'area
circostante e posteriore del silenziatore (C) pulita da detriti infiammabili (Figura 13).
Rimessaggio - Figura 14
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Perdita di carburante e rischio di incendio.
Immagazzinaggio del dispositivo con il combustibile nel serbatoio
Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o

altre fonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.
Non conservare in posizione verticale con il serbatoio del carburante riempito

oltre il bordo inferiore del bocchettone del serbatoio.
Mow N' Stowt
Ripiegare l'impugnatura e ribaltare verso l'alto per il rimessaggio come mostrato in
Figura 14. Consultare il manuale dell'attrezzatura per ulteriori dettagli.
Impianto di alimentazione
Il carburante può diventare vecchio quando viene conservato per più di 30 giorni. Il
carburante vecchio può provocare depositi di acido e di gomma nel sistema di
alimentazione o in parti critiche del carburatore. Per conservare il carburante fresco,
utilizzare lo stabilizzatore per carburante Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel
66
Treatment & Stabilizer, disponibile nei punti vendita dei ricambi originali Briggs &
Stratton.
Non è necessario scaricare il carburante dal motore se lo stabilizzante viene aggiunto
secondo le istruzioni fornite. Far funzionare il motore per 2 minuti per far circolare a
fondo lo stabilizzante in tutto il circuito di alimentazione prima della conservazione.
Se la benzina non è stata trattata con uno stabilizzante, deve essere scaricata in un
contenitore approvato. Far funzionare il motore fino a quando non si arresta per
mancanza di benzina. Si consiglia l'utilizzo di un additivo per benzina nel contenitore
destinato alla conservazione, per garantirne la freschezza.
Olio motore
Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore.
AVVISO: in caso di inclinazione del motore per motivi di stoccaggio, il serbatoio del
carburante non deve essere riempito oltre il bordo inferiore del bocchettone del serbatoio
e il lato con la candela deve trovarsi in alto. In caso di inclinazione del motore in qualsiasi
altra direzione, l'avviamento può risultare difficile a causa della contaminazione con olio
o benzina del filtro dell'aria e o della candela.
Ricerca dei guasti
Serve assistenza? Visitate BRIGGSandSTRATTON.COM o contattate il numero
1-800-233-3723 in USA.
Specifiche
Specifiche del motore
Modello
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Capacità olio
Specifiche di messa a punto*
Modello
Distanza elettrodo candele
Coppia di serraggio candela
Intraferro indotto
Gioco punteria valvola di aspirazione
Gioco punteria valvola di scarico
* La potenza erogata dal motore diminuirà del 3,5% per ogni 300 metri (1.000 piedi) di
altitudine e dell'1% ogni 10 F (5,6 C) oltre 77 F (25 C). Il motore funzionerà in modo
soddisfacente a un angolo fino a 15. Fare riferimento al Manuale dell'operatore
dell'attrezzatura per i limiti di funzionamento in sicurezza sui tratti in pendenza.
Ricambi comuni n
Parte per la manutenzione
Filtro dell'aria ad alta capacità
Prefiltro, per filtro aria piatto
Olio -- SAE 30
Stabilizzatore per carburante Advanced
Formula Fuel Treatment & Stabilizer
Candela con resistore
Chiave per candele
Tester di scintilla
Filtro del carburante
n Si raccomanda di rivolgersi ad un Rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per la
manutenzione e la riparazione del motore e dei relativi componenti.
128M00
11,57 ci (190 cc)
2,687 in (68,25 mm)
2,047 in (52 mm)
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
128M00
0,020 in (0,50 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,26 mm)
0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
0,007 - 0,009 in (0,18 - 0,23 mm)
Codice
491588, 5043
493537, 5064
100005
100120, 100117
591868
89838, 5023
19368
298090, 5018
BRIGGSandSTRATTON.COM