Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Þegar því er lokið, getur þú lyft sagarblaðslokinu (7)
til að losa sagarblaðið (8).
• Ýttu tálma A sagarblaðsins (mynd 7.1) þangað til að
sagarblaðið læsist á sínum stað.
• Losaðu festiskrúfur sagarblaðsins með skiptilyklinum
(B)
sem
fylgir
með
(athugið,
skrúfgangur).
• Fjarlægðu skrúfuna og flans sagarblaðsins.
• Fjarlægðu sagarblaðið varlega. Veittu eftirtekt: Hætta
er á meiðslum frá sagarblaðinu.
• Settu nýja sagarblaðið í innri flans sagarblaðsins og
skoðaðu snúningsátt og rétta stærð sagarblaðsins.
• Festu ytri flans sagarblaðsins og hertu skrúfuna vel.
• Stilltu hlíf sagarblaðsins á réttan stað.
Að skipta um rafhlöður leysisins (mynd 6)
• Fjarlægðu lokið 16 af hólfi rafhlöðu leysisins.
Fjarlægðu báðar rafhlöður.
• Skiptu um báðar rafhlöður með sömu eða svipaðri
tegund. Vertu viss um að skautin snúi í sömu átt og
gömlu rafhlöðunnar gerðu.
• Lokaðu loki hólfs rafhlöðunnar.
Viðhald
VIÐVÖRUN: Fyrir eigið öryggi, skaltu slökkva á vélinni
og taka hana úr sambandi áður en viðhaldsvinna hefst
eða þú byrjar að smyrja geirskurðarsögina.
Almennt viðhald
Notaðu öðru hvoru klút til að þurrka af kubba og ryk frá
vélinni. Smyrðu snúningshluta einu sinni í mánuði til að
auka endingu. Ekki smyrja mótorinn.
Skoðun bursta
Athugaðu mótorburstakol eftir fyrstu 50 vinnustundirnar
með nýju vélina eða þegar búið er að koma fyrir nýju setti
að burstum. Eftir fyrstu skoðun, skal skoða eftir hverja 10
stundir í notkun.
Þegar kolefnið er slitið upp að 6 mm lengd eða ef fjöðrin
eða affallsvírinn er brenndur eða skemmdur. Skiptu út
báðum burstakolum. Ef burstarnir reynast vera gagnlegir,
settu þá aftur í.
Rafmagnstenging
Rafmótornum sem komið hefur verið fyrir er með
fullkomnar raflagnir fyrir vinnslu.
Tenging viðskiptavinar við rafmagn og hverskonar
framlengingarkaplar sem notaðir eru, verða að vera í
samræmi við innlendar reglugerðir.
Mikilvæg athugasemd:
Mótorinn slekkur á sér sjálfkrafa við yfirálag. Hægt er að
kveikja aftur á mótornum eftir niðurkælingarferli en tími
þess getur verið mismunandi.
Skemmdir rafkaplar
Rafkaplar hafa oft einangrunarskemmdir.
Hugsanlegar orsakir eru:
• Klemmdir staðir á tengingarkaplinum þegar hann er
leiddur í gegnum gluggarifur og hurðarop.
• Krulla vegna rangrar festingar eða eitthvað liggur ofan
á tengingarkaplinum.
124 І 180
vinstri
handar
• Skurðir sem eru vegna þess að keyrt hefur verið yfir
tengingarkapalinn.
• Skemmdir á einangrun vegna þess að kapalinn hefur
verið dreginn harkanlega úr innstungunni.
• Sprungur vegna öldrunar einangrunarinnar.
Þannig skemmda rafkapla má ekki nota þar sem
skemmd á einangrun gerir þá mjög hættulega.
Athugaðu rafkapla reglulega vegna skemmda. Vertu viss
um að kapallinn sé aftengdur frá rafgjafanum þegar þú
athugar hann.
Rafkaplar verða að vera í samræmi við þær reglugerðir
sem eiga við í þínu landi.
Einfasa mótor
Aðalspennan verður að samsvara spennunni sem
tilgreind er á matstöflu mótorsins.
Framlengingarkaplar upp að 25 m á lengd verða að hafa
þversnið upp á 1,5 mm2 og þeir sem eru undir 25 m, að
minnsta kosti 2,5 mm2.
Tenging við rafgjafann verður að vera varinn með 16 a
hæghraða öryggi.
Aðeins viðurkenndur rafvirki má tengja vélina og ljúka við
viðgerðum á rafbúnaði hennar.
Ef þú hefur einhverjar fyrirspurnir, vinsamlegast tilgreindu
eftirfarandi gögn:
• Framleiðandi mótors
• Gerð straums í mótorinn
• Gögn skráð á matsplötu vélarinnar
• Gögn skráð á matsplötu rofans
• Ef verður að skila mótornum, verður alltaf að senda
hann með rofanum og rekstrargjafa.
Publicidad
