All manuals and user guides at all-guides.com
PT
Não coloque os terminais da bateria em
curto-circuito. Ocorrem faíscas que po-
dem resultar em incêndio. Não use aces-
sórios de metal que possam tocar nos
terminais da bateria.
No caso de danos na caixa, na tampa e
nos terminais da bateria ou de interfe-
rência na tira que cobre as válvulas, a
bateria deve ser substituída.
Se os terminais da bateria estiverem oxidados, te-
rão que ser limpos. Limpe os terminais da bateria
com uma escova de pêlo de aço e aplique-lhes
massa.
Coloque a bateria no local apropriado sob a capota
do motor (fig. 4) e ligue os cabos da bateria.
Nota! Para evitar danificar o motor e a bateria, o
cabo positivo da bateria (+) deve ser sempre ligado
em primeiro lugar à bateria.
Não ponha o motor a trabalhar quando a bate-
ria estiver desligada.
INTERRUPTOR DO BANCO
(Royal)
É necessário instalar um interruptor na parte infe-
rior do banco. Isto tem uma função importante no
sistema de segurança da máquina.
Ao ser entregue, o interruptor está suspenso de am-
bos os cabos no suporte do banco. Para facilitar a
instalação, desligue o interruptor dos cabos.
A seguir instale o interruptor na parte inferior do
banco utilizando os parafusos N (fig. 5).
Volte a ligar o interruptor aos cabos. Os cabos po-
dem ser ligados a qualquer pino. Instale o banco
como se ilustra a seguir.
BANCO
Instale o banco no respectivo suporte (fig. 6).
Nos orifícios traseiros, devem utilizar-se os para-
fusos H juntamente com as anilhas de rebordo G e
com duas anilhas J. Aperte os parafusos.
A seguir coloque os botões I com duas anilhas J
nos orifícios dianteiros.
O banco pode andar para trás ou para a frente. Co-
loque o banco na posição pretendida e, a seguir,
aperte devidamente os botões.
O banco pode ser dobrado. Se a máquina estiver
estacionada no exterior quando estiver a chover,
24
PORTUGUÊS
dobre o banco para a frente para proteger a respec-
tiva almofada e evitar que se molhe.
O banco está bloqueado na posição de dobrado
para a frente. Para dobrar o banco para baixo, pri-
meiro levante o trinco S (fig. 6).
VOLANTE
Para compensar a folga axial, devem utilizar-se as
anilhas espaçadoras E e/ou F.
Verifique primeiro se são necessárias e, se assim
for, veja quantas anilhas espaçadoras são precisas.
Depois, instale o volante empurrando para dentro
o pino de tensão D (fig. 7).
O volante deve ser instalado de forma a que o cubo
do volante fique na "posição das 10 horas" (válido
para o President, o Royal).
DISPOSITIVO DE REBOQUE
Aperte a chapa de arrastar K nos dois orifícios na
parte inferior do pára-choques utilizando os para-
fusos L e as porcas M (fig. 8). Aperte bem os para-
fusos.
PRESSÃO DOS PNEUS
Verifique a pressão de ar dos pneus. Pressão de ar
correcta:
À frente: 0,4 bar (6 psi)
Atrás: 1,2 bar (17 psi)
ACESSÓRIOS
Para a instalação dos acessórios, ver o guia de ins-
talação separado fornecido com cada acessório.
Nota: A plataforma de corte é tida aqui como sen-
do um acessório.