Contrôles Préalables Au Démarrage; Procédure De Raccordement; Procédures De Mise En Route / Arrêt - Belle Group Altrad BGA Serie Manual Del Operador

INSPECTION PRÉLIMINAIRE
L'inspection préliminaire décrite ci-dessous doit être effectuée avant le début de chaque cycle de travail ou toutes les quatre heures
d'utilisation, quel que soit le premier. Consulter la section Entretien pour des instructions détaillées. En cas d'anomalie, la machine ne
doit pas être utilisée tant que l'anomalie n'a pas été recti ée.
1. Inspecter soigneusement la Pompe à la recherche d'éventuels dommages. Véri er que les composants sont présents et bien
xés.
2. Inspecter l'arbre exible à la recherche d'éventuels dommages.
3. Placez l'unité moteur sur une surface plate a n de véri er le niveau d'huile. Rajoutez de l'huile si nécessaire.
PROCEDURE DE RACCORDEMENT
Avant de raccorder le pervibrateur au groupe d'alimentation, il faut étendre le pervibrateur sur toute sa longueur.
AVERTIR
1. Pour xer le exible d'entraînement au groupe d'alimentation, soulever la poignée du plongeur
situé sur la bride et introduire le connecteur d'extrémité du exible d'entraînement.
2. Lorsque l'on relâche la poignée, le piston plongeur doit se positionner dans le connecteur
d'extrémité.
3. Si le piston plongeur ne se positionne pas correctement, faire tourner le vilebrequin du moteur
avec le câble de démarrage ou la poignée et enfoncer l'extrémité.
Moteur D'essence Honda GX120 & GX160
1. Pour ouvrir le robinet d'essence, déplacez le levier Ouverture / Coupure de
carburant à fond vers la droite.
2. Si le moteur démarre à froid, mettez le starter en amenant le levier de starter à
fond vers la gauche. Si le moteur redémarre à chaud, il n'est généralement
pas nécessaire d'introduire le starter, mais si le moteur s'est refroidi dans une
certaine mesure, il peut s'avérer nécessaire de mettre partiellement le starter.
3. Tournez le bouton MARCHE / ARRET du moteur dans le sens des aiguilles d'une
montre pour l'amener à la position «I».
4. Pour mettre le papillon à la position de ralenti, déplacez le levier de papillon
à fond vers la droite. Ne faites pas démarrer le moteur à pleins gaz sinon la
plaque de compactage risque de vibrer dès que le moteur démarre.
5. Prenez fermement la manette de commande d'une main et saisissez la manette
du émarreur à rappel de l'autre. Tirez le démarreur à rappel jusqu'à ce que vous
ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
6. En faisant attention à ne pas tirer complètement le cordon du démarreur, tirez vivement la manette du démarreur.
7. Recommencez cette manœuvre à plusieurs reprises jusqu'à ce que le moteur tourne.
8. Dès que le moteur tourne, mettez progressivement le levier de starter à la position COUPEE en le déplaçant vers la droite.
9. Si, au bout de plusieurs tentatives, le moteur ne tourne toujours pas, reportez-vous au guide de dépistage des anomalies.
10. Pour couper le moteur, mettez le papillon à la position de ralenti et tournez le bouton MARCHE/ ARRET du moteur dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à la position «0».
11. Coupez l'arrivée du carburant.
Contrôles Préalables Au Démarrage
Procédure de Raccordement
Ne branchez pas le câble sur l'unité moteur quand celle-ci est en marche. Les dégâts en seraient con-
séquents.
Procédure de mise en route et d'arrêt
12
Levier de
commande
de gaz
Levier de starter
Levier
Ouverture/
Coupure de
carburant