Documentación Técnica De La Cuasi Máquina "Cuerpo Bomba"; Ensamblaje Bomba - Motor - belardi 6A Serie Instrucciones De Servicio

Para estas operaciones se deben utilizar los medios apropiados, con cuerdas y ganchos que soporten el peso
de toda la electrobomba.
Antes de deslizar la bomba en el pozo, asegúrese que esté bien enganchada a un cable de sostén, con longitud
suficiente y sujeto a una base.
Para identificar el peso y las dimensiones de la bomba-electrobomba, consulte la tabla "Dimensiones y pesos"
de la página 29.
6. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DE LA CUASI MÁQUINA "CUERPO BOMBA":

6.1 ENSAMBLAJE BOMBA - MOTOR

¡ATENCIÓN!
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Motor Electrico
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Cuerpo bomba
Fig. 1
Retire la funda de protección de los cables
y de la rejilla de aspiración del cuerpo de
la bomba.
LA BOMBA FUNCIONA CON EL SENTIDO DE ROTACIÓN HORARIO Y ESTÁ DESTINADA A SER
INSTALADAS EN MOTORES ASÍNCRONOS SUMERGIBLES.
SOLAMENTE SE PUEDEN PONER EN FUNCIONAMIENTO SI ESTOS MOTORES CUMPLEN CON LOS
REQUISITOS EXIGIDOS POR LAS DIRECTIVAS Y LAS DISPOSICIONES LEGALES RESPECTIVAS.
Para realizar debidamente la conexión mecánica del grupo bomba
motor, siga los pasos que se describen a continuación:
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Fig. 2
Levantar verticalmente la bomba y
colocarla en el eje del motor y los cuatro
agujeros roscados.
Ejemplo de elevación
Asegúrese de que las superficies de acoplamiento del motor y la
bomba estén limpias.
Compruebe siempre la rotación libre de la bomba y los rotores del
motor de forma manual.
Retire la funda de protección de los cables y de la rejilla de aspiración
del cuerpo de la bomba.
Asegúrese que el motor esté estable y proceda al anclaje en posición
vertical.
Levantar verticalmente la bomba y colocarla en el eje del motor y los
cuatro agujeros roscados.
Apretar las tuercas de fijación en los agujeros roscados del motor.
Coloque los cables de alimentación en el lugar del cuerpo de aspira-
ción y a lo largo de la superficie externa del cuerpo de la bomba.
Montar la rejilla de aspiración y la funda de protección de los cables.
Apretar las tuercas de fijación en los
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Fig. 3
agujeros roscados del motor.
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ES