Español • Manual de usuario
La máquina debe estar fría y sobre superficie plana; el nivel del aceite comprendido entre la muesca de
max. y la de min. del tapón (T) con varilla de nivel.
Rellenar en caso de necesidad.
CADA 500 HORAS DE TRABAJO
1) Cambiar el aceite en el carter caja de velocidades como se indica en el punto 1 (luego de 50 horas de
trabajo), (Fig. 20-21).
Regulaciones periódicas
NOTA: para intervenir en las regulaciones de la palanca de mando bloqueo diferencial (5) y de las
palancas mando frenos der y izq (6-7) es preciso desmontar el cubre-montante de las manceras (A)
desenrollando los tornillos que lo sostienen (Fig. 24-25).
Fig. 24 - Desmontaje del cubre-montante de las man-
Fig. 25 - Palancas mandos en las manceras.
ceras para la regulación del ajuste de las palancas.
Luego de desmontar el cubre-montante, regular del siguiente modo:
1) Palanca mando bloqueo diferencial (5), (Fig. 24)
Si el juego de la palanca mando bloqueo diferencial (5) aumenta, es posible regularlo así:
a) Aflojar la contratuerca (B) de la regulación (C).
b) Operar con la regulación (C) para recuperar el juego de la palanca.
c) Bloquear la contra-tuerca (B).
Tabla de reabastecimiento*
Tipo de
Especif.
Temp.
Cantidad l.
Sustituir después de
lubricante
SAE 80W/90
50 h (1º Cambio)
Carter Cambio
AGP L3
Multigrado
4
No detergente
500 h (Siguientes)
Engrasadores
-
-
EPX-2 MOLY
-
50 h
Carburante
Gasolina / Petrol
6,5 l.
-
*Para el modelo diesel consultar manual del motor diesel
8. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Instalación eléctrica*
*Según modelos
ATENCIÓN
- Antes de operar con culaquier componente eléctrico, desconectar el cable de masa de la batería.
- No recargar la batería en presencia de llamas libres o en ambientes cerrados. La ventilacion debe ser
adecuada para evitar que se produzcan explosiones accidentales.
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