Montaje
Instalación de los módulos de encendido
Smart-Choke
Pestaña de apoyo del defl ector
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Coloque la pestaña hacia el cárter.
Gire la pestaña contra el módulo antes de
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ajustar.
NOTA: En los motores equipados con Smart-Choke
asegúrese de instalar la pestaña de apoyo del
defl ector en el módulo de encendido del cilindro
n.º 2.
1. Gire el volante para situar la magneto alejada de los
resaltes del módulo de encendido.
2. Los módulos CDI se instalan con el cable de la bujía
desde el módulo siempre lejos del cilindro. En el
cilindro 1, la pestaña de corte única debe estar hacia
usted. En el cilindro 2, la pestaña de corte única
debe estar lejos de usted (dentro).
Los módulos MDI se instalan con el lado plano hacia
usted (fuera).
3. Instale cada módulo de encendido en los resaltes
del cárter. Deslice los módulos hacia arriba
alejándolos todo lo posible del volante y ajuste los
tornillos para mantenerlos en posición.
4. Gire el volante para situar la magneto justo debajo
de 1 módulo de encendido.
5. Inserte una galga plana de 0,25 mm (0,009 in) entre
la magneto y el módulo de encendido. Afl oje los
tornillos lo sufi ciente para que la magneto tire del
módulo contra la galga de espesores.
6. Aplique un par de apriete a los tornillos de 4,0-6,2 N
(35-55 in lb).
7. Repita los pasos 4 a 6 con el otro módulo de
encendido.
8. Gire el volante a la posición inicial y verifi que de
nuevo el juego entre la magneto y los módulos de
encendido.
Asegúrese de que la magneto no golpea los
módulos. Compruebe el entrehierro con una galga
de espesores y ajuste de nuevo si es necesario.
Entrehierro fi nal: 0,203/0,305 mm (0,008/0,012 in).
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Instalación del colector de admisión
Secuencia de apriete
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1. En los motores equipados con Smart-Choke
instale el defl ector regulador de aire en el colector
de admisión. Aplique a los tornillos un par de apriete
de 1 N·m (9 in lb).
2. Instale el colector de admisión utilizando juntas
tóricas nuevas, con el haz de cables enganchado,
en las culatas. Deslice cualquier clip de haz de
cables en los pernos adecuados antes de instalar.
Aplique el par de apriete en el orden mostrado a los
tornillos en 2 incrementos: primero de 7,4 N·m
(66 in lb) y fi nalmente de 9,9 N m (88 in lb).
3. Conecte el terminal de corte al terminal con lengüeta
en los módulos de encendido estándares.
Instalación del rectifi cador-regulador (si está
incluido)
1. Instale el terminal/cable B+ en la posición central del
conector del rectifi cador-regulador de tal manera
que se bloquee in situ, y conecte el conector en el
rectifi cador-regulador.
2. Conecte el rectifi cador-regulador en la apertura de la
placa trasera desde la parte inferior, y fíjelo con los
tornillos de montaje. Apriete los tornillos a un par de
4,0 N (35 in lb).
Instalación de los defl ectores de culata interior y
exterior
1. Coloque los defl ectores exteriores de culata y fíjelos
con el tornillo M6 (ubicación de la culata inferior) y el
tornillo M5 en la placa trasera. Apriete los tornillos
como se indica en el Paso 2.
2. Coloque los defl ectores interiores incluyendo
cualquier correa de levantamiento en las bridas de
culata y los 2 resaltes de montaje del cárter. La
correa de levantamiento debe estar fuera del
defl ector exterior. Fíjelos con los tornillos M5. Los
tornillos de montaje del defl ector interior inferior
restantes se instalarán posteriormente.
Aplique el siguiente par de apriete a los tornillos de
montaje del defl ector:
tornillos M5: 6,2 N·m (55 in lb) en un agujero nuevo,
o 4,0 N·m (35 in lb) en un agujero usado.
Tornillos M6: 10,7 N·m (95 in lb) en un agujero
nuevo, o 7,3 N·m (65 in lb) en un agujero usado.
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