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INSTRUCCIONES DE USO
ENCENDIDO DEL EQUIPO
ADVERTENCIA: En ninguna circunstancia se deben utilizar
líquidos volátiles como el éter para encender este equipo.
Todas las funciones de encendido normales están incorporadas en el
interruptor de llave.
1. Abra la válvula de servicio completamente, sin mangueras
conectadas.
2. Gire el interruptor de llave a la posición 2 y manténgalo así durante
15 segundos para permitir que el calentador de admisión de aire
alcance la temperatura de funcionamiento.
3. Gire la llave de encendido hasta la posición 3 (posición de
encendido del motor).
4. Suelte a la posición 2 cuando se encienda el motor.
5. Suelte a la posición 1 cuando se apague la luz de carga del
alternador.
6. Cierre la válvula de servicio tan pronto como el motor funcione
libremente.
7. No permita que el equipo funcione durante largos períodos con la
válvula de servicio abierta.
8. Permita que el motor alcance la temperatura de funcionamiento.
9. En este punto del funcionamiento del equipo es seguro aplicar
carga completa al motor.
NOTA: Utilice protección auditiva en todo momento cuando se
encienda el motor con la válvula de servicio abierta y aire circulando
desde la válvula.
PARADA DEL EQUIPO
•
Cierre la válvula de servicio.
•
Permita que el motor funcione sin carga durante un corto período
para reducir la temperatura del motor.
•
Gire el interruptor de encendido a la posición 0 (apagado).
NOTA: Una vez que se detiene el motor, la válvula de purga
automática aliviará toda la presión del depósito del sistema.
Si la válvula de purga automática no funciona, entonces, se debe
liberar la presión del sistema mediante la(s) válvula(s) de servicio.
PRECAUCIÓN: Nunca permita que el equipo permanezca inactivo
con presión en el sistema.
7/53, 7/53R
PARADA DE EMERGENCIA
En caso de que sea necesario detener la unidad por una emergencia,
GIRE EL INTERRUPTOR DE LLAVE UBICADO EN EL PANEL DE
INSTRUMENTOS A LA POSICIÓN 0 (APAGADO).
REENCENDIDO DESPUÉS DE UNA EMERGENCIA
Si se ha apagado el equipo debido a un mal funcionamiento,
identifique y corrija el fallo antes de intentar volver a encenderlo.
Si el equipo se ha apagado por razones de seguridad, asegúrese de
que pueda ser operado con seguridad antes de volver a encenderlo.
Consulte las instrucciones de los apartados ANTES DEL ENCENDIDO
y ENCENDIDO DE LA UNIDAD de este capítulo antes de volver a
encender el equipo.
CONTROL DURANTE EL FUNCIONAMIENTO
Si se presenta alguna de las condiciones del apagado de seguridad, la
unidad se detendrá. Estas son:
•
Baja presión de aceite del motor
•
Alta temperatura de descarga de la unidad compresora
•
Alta temperatura del refrigerante del motor
•
Fallo de la correa de transmisión del alternador. (mensaje de
advertencia solamente).
PRECAUCIÓN: Para asegurar un caudal adecuado de aceite al
compresor a baja temperatura, nunca permita que la presión de
descarga caiga a menos de 3,5 bar.
RETIRADA DE SERVICIO
Cuando el equipo vaya a retirarse de servicio o a desmontarse de
forma permanente, es importante asegurarse de que todos los riesgos
se eliminen o se notifiquen al destinatario del equipo. En concreto:-
•
No destruya las baterías ni los componentes que contengan
amianto sin contener los materiales de forma segura.
•
No deseche ningún recipiente a presión que no esté claramente
marcado con su información pertinente en la placa de datos o que
no haya sido inutilizado mediante perforaciones, cortes, etc.
•
No permita la liberación de lubricantes ni refrigerantes en la tierra o
en desagües.
•
No deseche un equipo completo sin la documentación relacionada
con sus instrucciones de uso.
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