PEUGEOT 3008 HYbrid4 Guía De Utilización página 30

El supervisor electrónico de potencia 4 gestiona automáticamente los distintos
modos de funcionamiento de los dos motores (diésel y eléctrico) para favorecer
un consumo reducido.
Son necesarios un ondulador y un conversor para gestionar la potencia eléctrica.
El ondulador actúa sobre el par del motor eléctrico regulando la corriente proce-
dente del pack batería de alta tensión. Su rango de tensión está comprendido
entre 150 y 270 voltios.
El conversor lleva a cabo la conversión de los 200 V del pack batería en 12 V, para
alimentar la red del vehículo.
El sistema Stop & Start 5 permite poner el motor diésel en vigilancia durante las
fases de parada (en semáforos, stops o embotellamientos, por ejemplo) o en las
fases de circulación en modo totalmente eléctrico.
De este modo, la parada y el rearranque del motor diésel se realizan de forma
instantánea y transparente para el conductor.
La caja de velocidades mecánica pilotada 6 permite, en modo automático, una
reducción signifi cativa del consumo con respecto a una caja de velocidades clási-
ca, gracias a su gestión electrónica.
Asimismo, la posibilidad de elegir en cualquier momento el modo de cambio de
marchas, automático o manual mediante las levas del volante, permite disfrutar
del placer de conducir.
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