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PELIGRO
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Bomba
Acoplamiento del eje
Motor
En función del tipo de material en cuestión
2)
2 Seguridad
La seguridad de la bomba o grupo motobomba suministrados solo estará garantizada
si se siguen las indicaciones de uso pertinente.
2.10 Indicaciones sobre la protección contra explosiones
Se deben observar obligatoriamente las indicaciones de protección contra
explosiones incluidas en este capítulo en caso de que la bomba o grupo de bomba se
utilicen en zonas con riesgo de explosión.
En zonas con riesgo de explosión tan sólo se podrán utilizar aquellas bombas o
grupos de bomba que tengan la identificación correspondiente y que sean aptos
según la hoja de características.
Para la puesta en servicio de grupos de bomba con protección contra explosiones
según la directiva 94/9/CE (ATEX) se aplican condiciones especiales.
A este respecto, se debe prestar especial atención en las instrucciones de uso a toda
sección identificada con el presente símbolo y a los capítulos de (⇨ Capítulo 2.10.1
Página 11) a (⇨ Capítulo 2.10.4 Página 12) .
La protección contra explosiones sólo se garantiza con un uso adecuado del
dispositivo.
No apartarse nunca de los límites indicados en la hoja de características y en la placa
de características.
Evítese cualquier tipo de servicio no autorizado.
2.10.1
Señalización
La identificación que aparece en la bomba solo hace referencia a la bomba.
Ejemplo de identificación: II 2 G c TX
Las temperaturas permitidas según el modelo de bomba correspondiente se
establecen de acuerdo con la tabla de límites de temperatura. (⇨ Capítulo 2.10.2
Página 11)
El acoplamiento del eje debe tener una identificación adecuada. También debe
contar con la especificación del fabricante.
El motor está sujeto a una inspección propia.
2.10.2
Límites de temperatura
En condiciones de servicio normales, es previsible que las temperaturas más elevadas
se encuentren en la superficie de la carcasa de la bomba, en el juego de tuberías, en
el codo de brida, en el cierre del eje y en la zona de los cojinetes.
La temperatura superficial en la carcasa de la bomba, en el juego de tuberías y en el
codo de brida corresponde a la temperatura del líquido de bombeo. Si la
temperatura de la bomba aumenta de forma adicional, el titular del sistema será el
responsable de mantener la clase de temperatura prescrita y de la temperatura del
líquido de bombeo establecida (temperatura de trabajo).
La siguiente tabla contiene las clases de temperatura y los límites de temperatura
teóricos resultantes para el líquido de bombeo (se ha tenido en cuenta un posible
aumento de temperatura en la zona del cierre del eje).
La clase de temperatura indica la temperatura máxima que puede alcanzar la
superficie del grupo de bomba durante el funcionamiento. La temperatura de
trabajo autorizada para la bomba se puede consultar en la hoja de datos.
Tabla 4: Límites de temperatura
Clase de temperatura según EN 13463-1
T1
T2
T3
T4
CTN / CTN-H
Temperatura máxima permitida
del líquido de bombeo
Máximo: 400 °C
2)
280 °C
185 °C
120 °C
11 de 74
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