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aracterÍsticas y controles
● Nunca mueva la palanca selectora a la posición "N" (neutral) mientras
conduce ya que podría accidentalmente resbalarse a las posiciones
"P" (estacionamiento) o "R" (reversa) dañando el transeje automático.
● Para evitar que el vehículo se mueva cuando se para en una pendien-
te, el motor se debe arrancar en la posición "P" (estacionamiento), no
en "N" (neutral).
● Siempre mantenga el pie en el pedal del freno cuando el vehículo esté
en "N" (neutral) o cuando se cambie hacia "N" o desde "N" (neutral),
para evitar el movimiento.
"D" (en marcha)
Esta posición se usa para la mayor parte de la conducción en ciudad o
carretera. Los cambios del motor y de frenado se hacen automáticamente
según sea necesario, dependiendo de las condiciones del camino.
● Nunca cambie la palanca de la posición "R" (reversa) a la posición de
"D" (en marcha), mientras el vehículo esté en movimiento para evitar
daños al transeje.
NOTA
● Para mayor información sobre la operación sobre la guía principal, re-
fiérase a la información del "Modo Deportivo" en el capítulo 3 de este
manual.
"L" (baja)
Esta posición es para la conducción cuesta arriba muy empinado y para
el frenado de motor a bajas velocidades cuando conduce por pendientes
pronunciadas.
● Esta posición se puede utilizar para obtener el máximo frenado del
motor. Tenga mucho cuidado de no cambiar a "L" (baja) de repente.
El frenado del motor repentino puede causar que los neumáticos se
patinen. Seleccione esta posición de acuerdo a las condiciones de la
carretera y la velocidad del vehículo.
Modo deportivo
Con el vehículo estacionado o en movimiento, el modo deportivo se selec-
ciona empujando suavemente la palanca selectora de la posición "D" (EN
MARCHA) o "L" (baja) el modo manual puede ser seleccionado al jalar una
de las paletas de cambio Sportronic hacia usted.
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ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
O
utlander