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antenimiento
● No llene hasta arriba el depósito sólo con agua. El agua por sí misma
hierve a una temperatura más baja y no detiene la oxidación o el con-
gelamiento. Si el agua se congela, dañará su sistema de enfriamiento.
No use agua de la llave. Puede ocasionar corrosión y oxidación.
Tapa del radiador
La tapa del radiador debe estar bien sellada para impedir pérdida del refri-
gerante, que puede resultar en daños al motor. Sólo use una tapa para el
radiador de Mitsubishi genuina, o un equivalente autorizado.
● Espere que el motor se enfríe antes de abrir la tapa del radiador. De lo
contrario, puede salir vapor caliente o refrigerante hirviendo y le puede
quemar.
Puntos a recordar
● No sobrellene el depósito de reserva.
● Su vehículo utiliza una tapa especial para el radiador que permanece
cerrada y permite que el refrigerante fluya del depósito de reserva hacia
el radiador cuando el motor se enfría. Si necesita cambiar la tapa, use
una exactamente del mismo tipo.
● Compruebe el punto de congelación del refrigerante en el radiador con
el medidor adecuado, y sólo cuando sea seguro. Si agrega anticonge-
lante, el contenido del depósito de reserva debe estar protegido contra
el congelamiento.
● Conserve limpio el frente del radiador y el condensador.
● Si la temperatura del refrigerante del motor no sube una vez que el motor
se calienta, lleve su vehículo a reparar con el Distribuidor autorizado de
Mitsubishi Motors que elija para que le revisen el termostato, y reemplá-
celo si es necesario.
Filtro del purificador de aire
El filtro del purificador de aire se ensuciará y empolvará por el uso y no
filtrará adecuadamente. Reemplácelo por un filtro nuevo de acuerdo con lo
indicado en la póliza de garantía.
1. Para modelos 2.4 L, retire los dos sujetadores(A), después retire el ducto
(B).
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
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