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ATENCIÓN
Daños en el reductor por lubricación insuficiente
En caso de que la lubricación sea insuficiente, se corre el peligro de que los rodamientos fallen.
•
Respete siempre los intervalos recomendados.
•
Utilice únicamente las grasas aprobadas por Getriebebau NORD.
•
No mezcle nunca lubricantes distintos. Si mezcla lubricantes distintos, puede producirse una
incompatibilidad de lubricantes, lo cual puede causar daños en el reductor por falta de lubricación.
•
Evite que la grasa se contamine con sustancias extrañas y lixiviaciones de la grasa por el aceite
lubricante.
ATENCIÓN
Daños en el rodamiento por reengrase incorrecto
•
Evite a toda costa que durante el reengrase la presión sea excesiva, puesto que ello dañaría las
juntas colindantes.
•
Durante el reengrase, el reductor debe estar en funcionamiento.
En los reductores en modelo agitador es obligatorio reengrasar el rodamiento lubricado inferior
ubicado en la brida de salida. Para ello, en el área de los rodamientos las bridas están equipadas con
engrasadores según DIN71412.
Los rodamientos llevan suficiente grasa de fábrica, pero deben reengrasarse periódicamente (ver
capítulo 5.1 "Intervalos de inspección y mantenimiento").
1. Limpie la suciedad que se haya adherido al engrasador para que al reengrasar no entren, junto
con la grasa, partículas extrañas en el alojamiento de los rodamientos.
2. Para que la grasa vieja sobrante pueda salir, extraiga el tapón roscado ubicado aproximadamente
enfrente del engrasador.
3. Con el engrasador, introduzca la cantidad de grasa indicada en la siguiente tabla.
El tipo de grasa recomendado es Petamo GHY 133N - Klüber Lubrication (ver capítulo 7.3.1
"Lubricantes para rodamientos").
4. Recoja la grasa que salga por el orificio del tapón roscado.
5. Elimine la grasa restante que salga por el taladro del tapón.
6. Cierre el tapón roscado.
Tamaño
SK5.07
SK6.07
SK7.07
SK8.07
SK9.07
SK10.07
SK11.07
SK12.07
SK13.07
SK14.07
SK15.07
Tabla 14: Cantidades de grasa para reengrasar el rodamiento del eje de salida inferior
B 1050 es-3921
5 Inspección y mantenimiento
Cantidad de grasa VL
[g]
110
110
200
200
210
210
220
220
340
340
380
Cantidad de grasa KL
[g]
60
60
130
130
170
170
180
180
230
230
240
89
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