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Fig. 31: Descarga de aceite
Paso 5: Sostenga el generador en ángulo y drene el
aceite usado en el sumidero.
Paso 6: Cuando el aceite esté completamente drenado, devuelva el ge-
nerator a la posición horizontal.
Fig. 32: Llenar el aceite
Paso 7: Agregue lentamente el aceite nuevo al motor hasta que el
el nivel requerido se alcanza en el borde inferior del cuello
de llenado. ¡Nunca exceda el nivel máximo de llenado!
Paso 8: Cerrar bien la boca de llenado con el tapón y volver a
instale la cubierta.
Paso 9: Limpie el aceite derramado. Compruebe el nivel de aceite antes
cada arranque del motor!
Paso 10: Deseche el aceite usado correctamente.
11.5 Mantenimiento de la bujía
Bujía:
F6RTC (PG-I 40 S)
E5RTC (PG-I 20 S)
Distancia entre electrodos: 0,7-0,8 mm (PG-I 40 S)
0,6-0,7 mm (PG-I 20 S)
Par de apriete: 20,0 Nm.
Revise la bujía regularmente, cámbiela si es necesario. Entonces, el
generador arrancará más fácilmente y funcionará mejor.
Paso 1: Apague el generador y deje que se enfríe.
Serie PG-I S | Versión 1.07
Cuidado, mantenimiento y reparación
Fig. 33: Quitar la tapa (PG-I 40 S)
Paso 2: Afloje los tornillos (Pos. 1, Fig. 33) y retire
la tapa (Pos. 2, Fig. 33).
Fig. 34: Verschlußkappe entfernen
Paso 3: Retire las tapas Pos.3 y 4 Fig.33 (PG-I 20 S).
Fig. 35: Desenroscar la bujía
Paso 4: Limpie el área alrededor de la bujía, inserte la
llave de bujías (Pos. 5, Fig. 35) y desenroscar la
bujía de la culata (girar en sentido contrario a las
agujas del reloj).
Paso 5: Comprueba el color. La película de carbón en el
El aislante de porcelana alrededor del electrodo de la
bujía debe ser de color marrón claro.
Paso 6: Compruebe el tipo de bujía y la separación de los electrodos.
cing (Fig. 36) en la bujía. La distancia puede
comprobarse con un calibre de espesores y
reajustarse si es necesario.
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