Publicidad
rozdzielczej sieci elektrycznej.
4. FUNKCJONOWANIE W TRYBIE ŁADOWANIA
Zauważ: Przed przystąpieniem do ładowania należy
sprawdzić czy pojemność akumulatora (Ah), który zamierza
się ładować nie jest mniejsza od pojemności podanej na
tabliczce danych prostownika (Cmin). Postępować zgodnie
z instrukcją, skrupulatnie przestrzegać wskazanej niżej
kolejności.
4.1 PRZYGOTOWANIE AKUMULATORA
Jeżeli akumulator, który wymaga doładowania jest typu WET,
należy postępować w następujący sposób:
- Zdjąć korki akumulatora, (jeśli występują), umożliwiając
w ten sposób ulatnianie się gazów powstających podczas
ładowania. Sprawdzić czy poziom elektrolitu zakrywa
płytki akumulatora; jeżeli tak nie jest, należy dolać wody
destylowanej, aż do ich zalania na 5 - 10 mm.
UWAGA! ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ
PODCZAS TEJ CZYNNOŚCI, PONIEWAŻ ELEKTROLIT
JEST KWASEM WYSOCE KOROZYJNYM.
4.2 POŁĄCZENIE PROSTOWNIK/AKUMULATOR
- Sprawdzić czy wtyczka przewodu zasilającego jest odłączona
od gniazda sieciowego.
- Podłączyć zacisk kleszczowy przewodu ładującego koloru
czerwonego do zacisku dodatniego akumulatora (symbol
+). Jeżeli symbole nie są dobrze widoczne przypomina się,
że dodatni zacisk kleszczowy jest zaciskiem, który nie jest
podłączony do podwozia pojazdu.
- Podłączyć zacisk kleszczowy przewodu ładowania koloru
czarnego do podwozia pojazdu, w odpowiedniej odległości
od akumulatora oraz od przewodu paliwa.
UWAGA: Jeżeli akumulator nie został zamontowany w
pojeździe, należy podłączyć się bezpośrednio do zacisku
ujemnego akumulatora (symbol -).
4.3 JEDNOCZESNE ŁADOWANIE KILKU AKUMULATORÓW
Jeżeli należy naładować kilka akumulatorów jednocześnie,
można wykorzystać w tym celu połączenia "szeregowe" lub
"równoległe".
UWAGA: W obu przypadkach wszystkie zastosowane
baterie muszą być tego samego typu: ta sama
pojemność (Ah), ten sam prąd zimnego rozruchu
(CCA) i to samo napięcie nominalne (Wolt).
Seria
Połączenie "szeregowe" wymaga tej samej pojemności
akumulatorowej (Ah) oraz sumy nominalnych napięć wszystkich
akumulatorów,
odpowiadającej
prostownika.
Równoległe
napięciu
wyjściowemu
- 32 -
Połączenie "równoległe" wymaga tej samej wartości napięcia
nominalnego akumulatorów (Wolt), która powinna odpowiadać
wartości napięcia wyjściowego prostownika, natomiast suma
amperogodzin Ah musi być zawarta w zakresie ładowania
prostownika.
4.4 KONIEC ŁADOWANIA
- Odłączyć zasilanie od prostownika wyjmując wtyczkę
przewodu zasilającego z gniazda sieci elektrycznej.
- Odłączyć kleszcze zaciskowe do ładowania koloru czarnego
od podwozia pojazdu lub od zacisku ujemnego akumulatora
(symbol -).
- Odłączyć
kleszcze
zaciskowe
czerwonego od zacisku dodatniego akumulatora (symbol +).
- Umieścić prostownik w suchym miejscu.
- Zamknąć ogniwa akumulatora zakładając specjalne korki,
(jeżeli występują).
5. UŻYTECZNE WSKAZÓWKI
- Wyczyścić zacisk dodatni i ujemny z osadów tlenku, aby
zapewnić w ten sposób dobry styk zacisków kleszczowych.
- Jeżeli akumulator, z którym zamierza się stosować ten
prostownik jest na stałe zamontowany w pojeździe, należy
przeczytać również instrukcje obsługi i/lub konserwacji
pojazdu, pod hasłem "INSTALACJA ELEKTRYCZNA" lub
"KONSERWACJA".
do
ładowania
koloru
Publicidad
