Chispero en el silenciador
En algunos países, el silenciador tiene
un chispero.
Si el motor pierde potencia, revise el
N
chispero en el silenciador.
Deje que el silenciador se enfríe
N
Quite la cubierta del piñón de la
N
cadena – vea "Montaje de la
espada y cadena"
Quite el tornillo (1)
N
2
Extraiga el chispero (2)
N
Limpie el chispero si está sucio; si
N
está dañado o recubierto de carbón,
instale uno nuevo
Vuelva a colocar el chispero
N
Instale el tornillo
N
Quite la cubierta del piñón de la
N
cadena
MS 201 T
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento,
o más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
1
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Mueva la palanca de control
N
maestro a la posición de parada 0
H
L
Soltado del freno de la cadena
N
español / EE.UU
2
1
Gire la tuerca prisionera (1) hacia la
N
izquierda hasta que cuelgue suelta
en la cubierta del piñón de la
cadena
Quite la cubierta (2) del piñón de la
N
cadena con la tuerca prisionera
Quite el casquillo de la bujía
N
Destornille la bujía
N
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