Introdução Às Bombas De Alto Vácuo Wigam; Características Gerais; A Válvula De Contrapeso; Instalação - wigam P2S Instrucciones De Uso Y Mantenimiento

1. Introdução ás bombas de alto vácuo WIGAM
As bombas para alto vácuo WIGAM são bombas rotativas com palheta lubrificadas por injecção de óleo, de
efeito simples e duplo, com válvula de contrapeso para a eliminação dos gases condensáveis residuais.
Cada efeito possui um rotor de palhetas unido ao eixo do motor eléctrico sem interposição de juntas; nas
bombas de duplo efeito, os dois rotores encontram-se conectados entre si em série para garantir o melhor grau
de vácuo possível.
1.1 Características gerais
Modelo da bomba
Volume nominal l/min
Vácuo final mbar
Potência instalada
Velocidade de rotação giri/min
Carga de óleo
Temperatura trabalho
Temperatura armazenagem °C
Peso
Características eléctricas*
* Outras voltagens e frequências sob pedido
1.2 A válvula de contrapeso
Todas as bombas WIGAM possuem uma válvula de contrapeso (*) (exceto o modelo P2S) que se abre 3 minutos
durante a primeira fase do vácuo; este dispositivo, além de prevenir a condensação de vapores contaminantes
no lubrificante, favorece o arranque da bomba em frio.
2. Instalação
A bomba é fornecida sem carga lubrificante; antes de colocá-la em funcionamento tem que efectuar a carga de
óleo na quantidade exacta sugerida pelo construtor
2.1 Carga de óleo
Todas as operações de carga de óleo e de controlo do nível realizam-se com a bomba parada.
A bomba é fornecida sem lubrificante; portanto, antes de colocá-la em funcionamento, tem que introduzir óleo no
cárter da bomba na quantidade e tipo sugerido pelo construtor; o uso de lubrificantes distintos pode diminuir os
serviços e causar danos irreversíveis às peças mecânicas.
Será fornecido um recipiente de 500 cc de óleo mineral com a bomba.
Para efectuar a carga de óleo siga o procedimento que descrevemos a seguir:
a) desenrosque a tampa do óleo situado na parte superior da bomba
b) verter lentamente o óleo até que o nível alcance a metade do visor.
c) enrosque a tampa do óleo
Para evitar um enchimento excessivo, sugerimos em primeiro lugar verter o óleo num recipiente graduado para
poder comprovar com exatidão a quantidade; no caso de ter enchido em excesso, tem que esvaziar a bomba e
repetir as operações de carga.
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2.2 Conexões da aspiração
Para reduzir o tempo de esvaziamento, tem que reduzir na medida do possível o comprimento do tubo de aspiração,
aumentar seu diâmetro interno e manter seu percurso o mais rectilíneo possível.
Sob pedido, a luva de aspiração pode contar com a válvula electromagnética para evitar o refluxo de lubrificante desde
a bomba ao circuito evacuado no caso de produzir-se uma repentina interrupção da alimentação eléctrica.

2.3 Descarga de vapores

A bomba pode funcionar sem nenhuma luva de descarga; no caso de se ter de esvaziar circuitos de grande volume
interno, ou se os arranques e paradas da bomba fossem muito frequentes, aconselhamos instalar no lugar da
tampa fornecida um filtro desoleificador realizado expressamente com um recipiente para a recolha do óleo.
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P2S DIP401 P2D DIP402 MV6/2
42 80 42
6x10 6x10 1x10
-2 -2 -2
W
120 180 120
2.800 2800 2.800
cc
500 210 400
°C
0/+40 0/+40 0/+40
-25/+50 -25/+50 -25/+50
kg
6,5 7,2 6,7
230/1/50 230/1/50 230/1/50 230/1/50
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MV12/2 RV25B
80 150 230 440
1x10 1x10 1x10 1x10
-2 -2 -2 -4
240 300 550 550
2800 1.450 1.450 1.450
300 400 700 1.000
0/+40 0/+40 0/+40 0/+40
-25/+50 -25/+50 -25/+50 -25/+50
8,2 15,10 18,00 29,50
230/1/50 230/1/50 **
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