Декларация За Съответствие Ео - Titan LP Serie Manual Del Operador

• Периодично ПРЕ-калибрирайте своя инструмент. С течение на времето, вътрешните части се износват и това ще повлия на калибровката на
инструмента. Titan препоръчва 6‐12-месечен цикъл на калибриране. В съответствие с вашата работа, може да е необходим друг интервал за
калибриране. Направете справка с вашия ръководител по отношени на този цикъл.
• Периодично почиствайте и смазвайте вътрешните част в инструмента с паста Dow Corning GN за метал.
Хидравлични връзки
1. Изключете захранващия кабел и отворете всички хидравлични контроли, за да гарантирате, че инструментът не е под налягане. Уверете се, че
манометърът отчита 0 (нула), за да сте сигурни, че налягането е изпуснато.
2. Никога не разединявайте маркучите, преди да сте освободили налягането в системата.
3. Навийте присъединителния елемент върху нипела и затегнете на ръка.
Изпускане на въздух от системата
Ако нивото на маслото в резервоара е прекалено ниско, в хидравличната система може да се събере въздух. Това ще накара ключа да реагира по нестабилен
или бавен начин. За отстраняване на въздуха от системата:
1. Включете единия край на маркуча за възвратно налягане към помпата, а другия към бързата мъжка-женска връзка.
2. Стартирайте помпата няколко пъти, като всеки един цикъл трябва да бъде с продължителност от поне 5 минути.
Работа на помпата
Виж : Ел. хидр. помпа / Пневматични хидравлични помпи - Operator's manual
Превантивна поддръжка на помпата
Виж : Ел. хидр. помпа / Пневматични хидравлични помпи - Operator's manual
6. НАСОКИ ЗА ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
Проблем
Инструментът не се задейства
Инструментът не се прибира
Инструментът не може да бъде
свален
Инструментът не създава
налягане
Има теч на масло от
инструмента
Храповият механизъм се
връща при ход на прибиране
Инструментът не изпълнява
цикъл
Манометърът не отчита
налягане
Помпата не създава налягане
Въздушната помпа е бавна
Замръзнал въздушен двигате
Инструментът изхвърля
гайката
7. ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ ЕО
Ние: Chicago Pneumatic Tool Company LLC, 1815 Clubhouse Road, Rock Hill, SC 29730 USA
Тип на машината (-е): ХИДРАВЛИЧЕН ГАЕЧЕН
Декларираме, че продукта (-ите): LP2, LP4, LP8, LP16, LP32.
Сериен номер: 0001 - 9999
Произход на продукта : United Kingdom
е в съответствие с изискванията на Директивите на Съвета за сближаване на законодателствата на страните-членки свързани с: "Машини"
2006/42/EC
приложимите хармонизирани стандарти: ISO 4413-2010, ISO 12100-2010, EN 809-2010.
Име и длъжност на издаващия: :
Място и дата :
Saint-Herblain, 31/07/2017
Техническото досие може да бъде получено от седалището на ЕС. Pascal Roussy R&D manager CP Technocenter 38, rue Bobby Sands - BP10273 44800 Saint
Herblain - France
Copyright 2017, Chicago Pneumatic Tool Company LLC
Всички права запазени. Всякаква неоторизирана употреба или копиране на настоящото съдържание са забранени. Това се отнася по-специално за търговските
марки, обозначенията на моделите и номерата на частите и чертежите. Ползвайте единствено оторизирани части. Всякакви повреди или неизправно
функциониране причинени от използването на неоторизирани части не се покриват от Гаранцията или Отговорностите на продукта.
Оригинални инструкции
Възможна причина
Куплунгът не е затегнат
Повреден куплунг
Вижте горното
Реакционния палец е зацепен
Буталото не се прибира
Манометърът не е затегнат
Повредени уплътнения в инструмента
Липсващ или счупен реакционен палец и/или
пружина на реакционен палец
Хлабав или дефектен куплунг
Прекалено бързо изпълнение на цикъла на
инструмента
Дефектен манометър
Хлабав куплунг
Неподходящо захранване
В помпата не достига достатъчно въздух
Дефектен манометър
Мръсно масло
Запушен маслен филтър
Запушен FLR
В помпата няма достатъчно въздух
Замърсяване във въздушния двигате
FLR липсва или е повредено
Запушване във въздушния клапан
Неправилно монтирани маркучи за
дистанционно управление
Дефектни маркучи за дистанционно
управление
Дефектни бутони
Неправилно взаимодействие
Pascal Roussy
(R&D Manager)
Решение
Затегнете куплунга
Сменете куплунга
Вижте горното
Вижте раздел "Работа"
Проверете куплунгите, както е описано по-горе
Затегнете куплунгите на манометъра
Сменете уплътненията
Сменете реакционния палец и/или пружината на реакционния
палец
Затегнете куплунга
Вижте раздел "Работа"
Сменете манометъра
Затегнете куплунга
Използвайте подходящо захранване, в съответствие с
табелката със спецификация на двигателя.
Използвайте маркуч за въздух с минимален диаметър от 1",
свързан към източник на въздух, подаващ 100 psi/50 cfm
Сменете
Почистете резервоара и сменете маслото
Сменете филтъра
Почистете или сменете FLR
Използвайте маркуч за въздух с минимален диаметър от 1",
свързан към източник на въздух, подаващ 100 psi/50 cfm
Промийте двигателя с разтворител, почистете, подсушете и
смажете
Сменете FLR
Проверете и почистете
Монтирайте маркучите правилно
Сменете
Сменете
Вижте раздел "Настройка за затягане на фиксатори"
Machinery Directive