Conjunto Perno Guía; Acoplamientos; Acoplamiento Directo - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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Motores con eje hueco exigen alineación entre el eje del
motor y el eje de la máquina accionada. El eje de la
bomba funciona como un péndulo apoyado por el
acoplamiento superior y el cojinete del motor.
1. Fijar el reloj indicador a través de su base magnética
en el eje de la bomba y alinearlo con la superficie base
(eje del motor), ajustando el reloj indicador en cero
(Figura 4.12);
2. Remover la tapa superior y girar ambos ejes, del motor
y de la bomba;
3. Leer el reloj indicador con 90 grados del punto de
arranque;
4. Una alineación aceptable ocurre cuando la lectura del
indicador no excede los 0,05 mm;
5. Utilizar calces entre la superficie de la brida del motor y
la base, para corregir la alineación, si es necesario.
Pequeñas desalineaciones pueden ser corregidas a través
de la inserción de calces entre las caras de las bridas del
motor y de la máquina accionada. Estos calces también
pueden compensar bridas no planas.
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Figura 4.12: Alineación de motor con eje hueco
Detalle de la Figura 4.12:
1. Cojinete superior
2. Cojinete guía inferior
3. Reloj indicador
4. Eje hueco del motor
5. Brida
6. Eje de la bomba
4.8.9 Conjunto perno guía
Luego de la alineación del conjunto y de haber asegurado
la perfecta alineación (tanto a frío como a caliente), se
debe hacer la sujeción del motor, en la placa de anclaje o
en la base, conforme es mostrado en la Figura 4.13.
Figura 4.13: Conjunto perno guía
Detalle de la Figura 4.13:
1. Perno guía (suministro opcional)
2. Tuerca (suministro opcional)
3. Arandela (suministro opcional)
36 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de anillos - Línea M - Verticales
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NOTA
Para sujeción, el motor tiene un pre-agujero
de Ø9 mm que debe ser primeramente
aumentado para Ø11,5 mm, y a
continuación, alargado a Ø12 mm con
conicidad de 1:50.

4.8.10 Acoplamientos

Solamente deben ser utilizados acoplamientos
apropiados que transmitan apenas el torque, sin generar
fuerzas transversales.
Tanto para los acoplamientos elásticos como para los
rígidos, los centros de los ejes de las máquinas acopladas
deben estar en una única línea.
El acoplamiento elástico permite amenizar los efectos de
desalineación residuales y evitar la transferencia de
vibración entre las máquinas acopladas, lo que no ocurre
cuando son usados acoplamientos rígidos.
El acoplamiento siempre debe ser montado o retirado con
la ayuda de dispositivos adecuados, nunca por medio de
dispositivos rústicos, como martillo, almádena etc.
ATENCIÓN
Los pernos, tuercas, arandelas y calces para
nivelación podrán ser suministrados con el
motor, cuando sean solicitados en el pedido
de compra.
NOTAS
El usuario es responsable por la instalación
del motor (salvo acuerdo comercial que
especifique lo contrario).
WEG no se responsabiliza por daños en el
motor, equipos asociados o instalación,
ocurridos debido a:
Transmisión de vibraciones excesivas;
Instalaciones precarias;
Fallas en la alineación;
Condiciones inadecuadas de
almacenamiento;
No seguimiento de las in strucciones antes
del arranque;
Conexiones eléctricas incorrectas.

4.8.10.1 Acoplamiento directo

Por cuestiones de costo, ahorro de espacio, ausencia de
deslizamiento de las correas, así como mayor seguridad
contra accidentes, siempre que sea posible, se debe
utilizar acoplamiento directo. También en caso de
transmisión por engranaje reductor, debe ser dada
preferencia al acoplamiento directo.
ATENCIÓN
Alinear cuidadosamente las puntas de eje y,
siempre que sea posible, usar acoplamiento
flexible, dejando una holgura (E) mínima de 3
mm entre los acoplamientos, conforme es
mostrado en la Figura 4.14.
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