Bomba; 5.13.1 Datos Técnicos; 5.13.2 Cebado De La Bomba - Riello RL 190/M Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

5.13

Bomba

5.13.1 Datos técnicos
Bomba
Caudal mín. a 20 bar de presión
Campo de presión de alimentación
Depresión máx. en aspiración
Campo de viscosidad
Temperatura máx. gasóleo
Presión máx. en aspiración y retorno
Calibración de la presión en fábrica
1 Aspiración
2 Retorno
3 Conexión manómetro
4 Conexión del vacuómetro
5 Regulación de presión
6 Tornillo para by-pass

5.13.2 Cebado de la bomba

– Antes de poner en funcionamiento el quemador,
asegurarse de que el tubo de retorno del depósito no
esté obstruido.
Un eventual impedimento provocaría la rotura del
órgano de estanqueidad del eje de la bomba.
– para que la bomba pueda autocebarse, es indispensable
aflojar el tornillo 3)(Fig. 22) de la bomba para purgar el aire
que pueda haber en el tubo de aspiración.
– Poner en marcha el quemador cerrando los telemandos y con
el interruptor 1)(Fig. 23) en la posición "MAN".
Tan pronto se arranca el quemador, controlar el sentido de giro
de la turbina del ventilador desde el visor llama 19)(Fig. 5).
– Cuando el gasóleo sale por el tornillo 3), es indicativo de que
la bomba está cebada. Detener el quemador: interruptor
1)(Fig. 23) en posición "OFF" y enroscar el tornillo 3)(Fig. 22).
20166453
kg/h
bar
bar
cSt
°C
bar
bar
G 1/2"
G 1/2"
G 1/8"
G 1/8"
1 2
D791
Instalación
El tiempo que se necesita para esta operación depende del
diámetro y de la longitud del tubo de aspiración.
TA3
Si la bomba no se ceba en el primer arranque y el quemador se
665
bloquea, esperar unos 15 segundos, rearmar y repetir la
7 - 40
operación de arranque. Y así sucesivamente.
0,45
Cada 5 ó 6 arranques, esperar 2 ó 3 minutos para que se enfríe
el transformador.
4 - 800
140
5
30
ATENCIÓN
Tab. I
Cuando el tubo de aspiración tiene más de 20-30 metros de
largo, rellenar el conducto con una bomba independiente.
D1979
Fig. 22
Fig. 23
23 E
La operación indicada anteriormente es posible
porque la bomba sale de la fábrica llena de
combustible.
Si se ha vaciado la bomba, llenarla de
combustible por el tapón del vacuómetro antes de
ponerla en marcha, para evitar que se bloquee.