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MONTAGEANLEITUNG
Vor jedem Gebrauch die folgenden Informationen berücksichtigen: Unser Fahrradträger ist getestet und daher sicher wenn er korrekt entsprechend
den Aufbauanleitungen montiert und verwendet wird. Es könnte bei unsachgemäßer Montage und Anwendung zu Beschädigungen an Fahrzeug,
Ladung und Mensch kommen.
EINSTELLUNG DES DREHMOMENT
Bei der ersten Montage ist es immer notwendig, eine Ersteinstellung vorzunehmen, da es verschiedene Anhängerkupplungen gibt Danach ist es wich-
tig, vor jedem Gebrauch diese Einstellung zu überprüfen, falls nötig einer erneute Regulierung zu vorzunehmen.
Nach dem Öffnen der Schutzabdeckung (Bild A) Hebel anheben und Träger auf die Kupplung anbringen, dann den Knopf unter dem Hebel regulieren
(Bild B), Hebel kräftig nach unten ziehen, wie in der Abb. beschrieben, und eine Prüfung der Träger-Befestigung vornehmen. Versuchen den Träger zu
verdrehen, wenn er fest und stabil sitzt dann ist die Montage in Ordnung, ansonsten alle Schritte wiederholen.
MONTAGE DER FAHRRÄDER AM TRÄGER
Zuerst das schwerste Fahrrad in die erste Position direkt hinter dem Auto anbringen, der Lenker des Fahrrades muss immer auf der linken Seite blei-
ben. Das Fahrrad muss immer mit den Befestigungsarmen befestigt werden, mit breiten Fahrrad-Rahmen müssen die mitgelieferten Sicherheitsgurte
verwendet werden. (Abb.)
Wenn alle Fahrräder montiert sind ist es wichtig, die Sicherheitsgurte an die Trägerhalterung und rund um jeden Fahrrad-Rahmen zu schieben, so dass
im Falle einer Fehlfunktion der Befestigungsarme kein Verlust der Last passieren kann. Während der Fahrt ständig prüfen, dass Gurte und Befesti-
gungsarme immer korrekt montiert und befestigt sind.
PRODUKTVERSCHIEBUNG UND SENKUNG
Den Green Valley Fahrradträger kann man verschieben und senken, auf vielen Autos ist es aber nicht nötig den Fahrradträger zu senken, um den Zu-
gang zum Kofferraum zu haben Um diese Möglichkeit zu haben, muss es immer vorab nachgeprüft werden. Vor allem bei Fahrzeugen mit elektrischer
Türöffnung. Die Prüfung muß mit und ohne Ladung durchgeführt werden, weil der Lenker des ersten Fahrrads auf die Tür stoßen könnte. In diesem
Fall ist es nötig den Lenker des ersten Fahrrads zu drehen.
Um den Träger zu schieben und zu senken ist es immer notwendig den Sicherheitsknopf (Bild) umzuschrauben, er muss dann wieder eingeschraubt
werden, um den Träger in die Anfangsposition zu bringen. Es ist absolut verboten, mit gesenktem oder verschobenem Träger zu fahren! Auch bei
kurzen Strecken. Der Träger muss immer geschlossen und mit dem
Sicherheitsknopf befestigt werden.
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Alle Bedingungen, Montage-Hinweise und Einschränkungen sind bei der Verwendung des Trägers zu beachten.
Produktgewicht; 14 Kg Max. Ladungsfähigkeit: 60 Kg.
Der Träger kann nicht verwendet werden, wenn Lünetten oder hintere Beleuchtung verdeckt werden.
Die Max. Tragfähigkeit der Anhängekupplung oder des Fahrzeugs ist immer beachten. Das Gesamtgewicht des Trägers und die Last dürfen niemals
die zulässige Max. Beladung überschreiten.
Kupplung vor jeder Montage reinigen.
Der Träger darf nicht auf sehr unebenen Straßen verwendet werden.
Der Fahrer ist immer für die transportierte Ladung verantwortlich und daher muss ständig eine Prüfung durchgeführt werden. Bei der Montage, bei
Abfahrt, und während der Fahrt in regelmäßigen Abständen.
Alle Gegenstände, z.B. Wasserflaschen, Werkzeugtaschen, die sich während der Fahrt vom Fahrrad lösen könnten und Schäden an Dritten verursa-
chen, müssen vor Beginn entfernt werden.
Beim Transport von Elektrofahrrädern ist es empfohlen, die Batterie zu entfernen.
Vor jedem Gebrauch immer sicherstellen, dass der Träger korrekt auf der Anhängerkupplung montiert ist und dass die Fahrräder laut der mitgelieferten
Anleitung befestigt sind.
Verwenden Sie den Fahrradträger nur zum Fahrradtransport, der Träger ist nicht zum Transport anderer Produkte geeignet.
Vor jeder Abfahrt ist es notwendig, die richtige Funktion der Pfeile, Lichter, Bremslichter, Nebelschlussleuchten und Kennzeichenbeleuchtung zu testen,
der Träger darf ohne angeschlossene Steckdose am Auto nicht verwendet werden, weil das Fehlen der hinteren Beleuchtung Unfälle verursachen
kann.
Achten Sie immer darauf, dass die elektrischen Kabel nicht zu weit unter dem Fahrradträger liegen, da sie sich auf der Straße verhaken oder schleifen
könnten, und dadurch könnten sie beschädigt werden..
Die elektrischen Anschlüsse des Fahrradträgers dürfen nicht modifiziert werden Das würde zu einem Verlust der Garantie führen.
Die Verwendung des Trägers auf der Anhängerkupplung ändert die Gesamtlänge des Fahrzeugs nach hinten. Es ist wichtig beim Rückwärtsfahren,
Parken, Überholen darauf zu achten. Das Gewicht des Produkts und seine Belastung beeinflussen die Fahrt des Autos, insbesondere bei Seitenwind,
bei Kurven und beim Bremsen. Beim Fahren unter Berücksichtigung der Geschwindigkeitsbegrenzungen der Straßenverkehrsordnung Unebenheiten
oder Löcher beachten, um Stöße zu begrenzen.
Wenn die Beladung mehr als 40 cm über die Hintere Beleuchtung hinausragt ist es verpflichtend, eine zugelassene Warntafel zu montieren.
Befestigungselemente des Trägers nach kurzer Strecke und in regelmäßigen Abständen überprüfen.
Abstand zwischen Fahrradträger, Fahrrädern zu den Auspuffrohren prüfen, um Schäden durch Überhitzung zu vermeiden.
Um die Verkehrssicherheit zu erhöhen ist es nötig, das Produkt zu demontieren, wenn es nicht verwendet wird.
Jede Änderung am Fahrradträger oder seiner Komponenten führt zum Erlöschen der Garantie, verschlissene Komponenten oder Teile dürfen nur
durch Original-Ersatzteilen ersetzt werden.
Produkt bei Raum-Temperatur aufbewahren und gegen Feuchtigkeit schützen.
Die maximal zulässige Geschwindigkeit mit dem Fahrradträger beträgt 130 km/h.
Hinweis, dass die Angabe des Fahrzeugherstellers über die zulässige hintere Achslast zu beachten ist.
Hinweis, dass die Angaben des Fahrzeug-/Kupplungsherstellers über den zulässigen D-Wert der Kupplungskugel mit Halterung (KmH) zu beachten
sind. Der D-Wert der Kupplungskugel mit Halterung (KmH) sollte, da er nicht senkrecht auf die Mittelachse der Kupplungskugel einwirkt, mindestens
7,6 kN betragen. Anstelle des D-Wertes ist bei älteren KmH
(Kupplungskugel mit Halterung) häufig die zulässige Anhängelast G [A] und das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs G[K] angegeben. Daraus
lässt sich der D-Wert der KmH wie folgt berechnen:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] +G[K])
D in [kN], G[A] in [kg], G[K] in [kg].
Angabe der zulässigen Zahl von Fahrrädern. Hinweis, dass Teile der Fahrräder, z. B. Lenker oder Pedal, nicht über den Umriss des Fahrzeugs ragen
dürfen.
Durch die Verwendung des Hecktragesystems ist der hintere Böschungswinkel im Vergleich zur Serie eingeschränkt, so dass das Fahrzeug bei
Fahrbahnunebenheiten früher aufsetzen kann. Zusätzlich sollte dem durch das Hecktragesystem und die Ladung verursachten, veränderten Fahr- und
Bremsverhalten durch angepasste Geschwindigkeit Rechnung getragen werden.
Bei Sichtbeeinträchtigung nach hinten sind am Fahrzeug geeignete Rückspiegel (z.B. rechter Außenspiegel oder Anhängerrückspiegel) zu montieren.
Wiederholung des amtlichen Kennzeichens am Hecktragesystem.
Ragt die Ladung mehr als 40 cm über den äußeren Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlußleuchten des Hecktragesystems
hinaus, so ist sie, wenn erforderlich, kenntlich zu machen, und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 1,5 m über der Fahrbahn
nach vorn durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine Leuchte mit rotem Licht.
Die hintere Beleuchtung kann von Fahrrädern oder Träger teilweise abgedeckt werden. Deshalb ist der Träger mit einer zusätzlichen hinteren Be-
leuchtung und Nummernschild ausgestattet.
Die Anzahl und Art der benötigten hinteren Beleuchtung hängt vom Datum der Erstzulassung des Fahrzeugs ab:
ZUGELASSENE FAHRZEUGE VOR 01.01.1987
Es ist nicht zwingend erforderlich Nebelscheinwerfer und Rückfahrschweinwerfer am Träger zu haben, es ist erlaubt, einen 7-poligen Stecker zu
verwenden, der an unseren Träger angeschlossen werden kann. Dazu. ist es nötig einen Adapter zu kaufen (optional).
ZUGELASSENE FAHRZEUGE 01-01-1987 BIS 31-12-1990
Die Verwendung von Nebelscheinwerfern ist nicht zwingend erforderlich, es ist zwingend erforderlich, die Rückfahrtscheinwerfer am Träger zu verwen-
den.
ZUGELASSENE FAHRZEUGE NACH 01-01-1991
Alle Lichter am Fahrradträger müssen funktionieren, Nebelscheinwerfer und Rückfahrscheinwerfer sind verpflichtend.
Es ist daher notwendig, ein Relais oder eine Steckdose mit einem Trennsystem zu verwenden, um sicherzustellen, dass die Nebelscheinwerfer des
Fahrzeugs bei Verwendung des Trägers automatisch ausgeschaltet werden und dass sie wieder eingeschaltet werden, sobald der Stecker entfernt
wird. Dazu ist der optional mitgelieferte 13-polige Stecker erforderlich.
ZUGELASSENE FAHRZEUGE NACH 01-01-1998
Der Träger darf das dritte Bremslicht am Fahrzeug nicht verdecken, das dritte Bremslicht muss sichtbar sein, ansonsten muss es am Träger wiederholt
werden.
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