Tabla de contenido
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Conexión
Conexión ilustrada ........................................................................ fig. 4
Notas de instalación ..................................................................... fig. 5
Conexión de ecualizador y amplificador ....................................... fig. 6
Conexión de altavoces:
4 altavoces (4 Ω/7 W) ................................................................... fig. 7
Notas importantes!
Al no prestar atención a estas notas hay peligro de destruir los
pasos final.
No conectar salidas de altavoces a masa!
Conexión a través del conector de sistema del vehículo
(conector ISO)
Para vehículos preequipados con conectores ISO es necesario que
siempre queden los pins 1, 2 y 3 del conector ±, véase fig. 4.
Para los vehículos Audi, Opel o VW solamente utilizar el cable de
adaptación.
Cable de masa (Ground)
No conectar el cable de masa al polo negativo de la batería.
Colocar el cable de masa en un punto de masa apropiado (tornillo de la
carrocera, chapa de la carrocería) y acortarlo a la longitud correspondiente.
Quitar el aislamiento del extremo del cable de masa, y fijar el terminal de
cable de garras (en caso dado soldar).
Rascar el barniz de la superficie de contacto y engrasar el punto de masa
con grasa de grafito (importante para buen contacto a masa).
Atornillar el cable de masa.
Cable de potencial positivo
(ACC +12 V) (ignition)
Acoplar el cable positivo junto con el conector multiple al portafusibles
detrás del fusible al borne 30 (polo positivo permanente) o 15 (a través
del encendido).
Conexión del positivo permanente
(Battery +12 V)
Conectar la conexión del positivo permanente con cable y borne de cable
a un cable de positivo permanente asegurado (p. ej., reloj, conmutador
de luz intermitente).
Cable de mando (Power Antenna +)
Al instalar una antena eléctrica automática o antena de parabrisas
electrónica conecte Vd. el cable de control de la antena al cable de
control del autorradio. No debe ser utilizada la línea de conexión como
tensión de conexión de un amplificador, ya que el cable de control puede
estar bajo tensión si está desconectado el autorradio pero con la función
TIM activada. Esto pondría en circuito el amplificador. El cable de control
está protegido mediante un fusible dentro del equipo.
Amplificador
La toma Preamp no está ocupada. Conexión del amplificador solamente
via las salidas de altavoces. Para el establecimiento de la tensión de
conexión del amplificador introduzca Vd. el cable incluido en la cámera
1 del bloque conector para la alimentación de tensión.
Montaje del autorradio
Poner el autorradio por delante en el soporte y empujar hasta que los
resortes de enganche laterales engatillen a derecha e izquierda (claro
crujido audible).
Desmontaje del autorradio
Meter los estribos a izquierda y derecha en los agujeros existentes del
frontis y presionar tanto hasta que sea odo un claro crujido (desenclavadas
los resortes laterales).
Quitar el aparato en ambos estribos, véase fig. 5.
Nota:
Los estribos encajados sólo pueden ser sacados tras quitar el aparato.
QuickOut (soporte extraible)
Utilizar el soporte extraible QuickOut específico al vehículo.
La función TIM no funciona, si el autorradio está sacado del compartimiento
QuickOut.
Modificaciones reservadas.
Misure di sicurezza
Avvertenze di installazione e di collegamento
Per l'intera durata dell'installazione e del collegamento dell'apparecchio
staccate di massa della batteria.
Bisogna controllare che le spine ISO nella vettura siano concorde con
l'autoradio.
Durante la trappanatura dei fori, fate attenzione che nessuna parte del
veicolo (batteria, cavi, scatola dei fusibili) venga danneggiata.
La sezione del cavo positivo non deve superare 1 mm. L'apparecchio è
assicurato con una sicurezza, 5 A flink.
Montando oppure usando un'antenna electronica oppure a motore, in
caso della funzione TIM attivata le antenne verranno accese e quindi
consumano corrente.
Avvertenza:
Il supporto fornito in dotazione con quest'autoradio, ne consente il
montaggio in vetture con apertura per autoradio secondo norme DIN, di
182 x 53 mm, profundità di 165 mm ed uno spessore della plancia
portastrumento nella zona delle linguette di fissaggio, pari a 1 - 20 mm,
vedi fig. 1.
+12V
Per autovetture con installazione radio diversa, Blaupunkt fornisce per le
vetture più communi pezzi specifici per apparacchi 50/52 mm. Utilisare
il pezzi di distanza acclusi esclusivamente per il montaggio 52 mm.
Vogliate quindi controllare se la vettura in questione presenta le condizioni
sopra descritte; all'occorrenza andrà usato un kit di montaggio specifico,
per es. VW Golf II / Jetta II: 7 608 3824 73.
per. +12V
Usando i set di montaggio per apparecchi di 52 mm è necessario
utilizzare 4 piastrine distanziatrici no. d'ordinazione 8 601 055 056, vedi
Fig. 1a.
Preparazioni per l'installazione dell'autoradio
+12V
L'autoradio viene montata nell'apertura appositamente prevista dal
costruttore della vettura.
Liberare l'apertura (staccare il ripiano portaoggetti o la mascherina
cieca), oppure allargare l'apertura a 182 x 53 mm.
Far passare la mano dietro all'apertura dell'autoradio e verificare quali
linguette di fissaggio del supporto possono venir piegate.
Avvertenza: Possibilmente piegare tutte le linguette di fissaggio.
Introdurre il supporto nell'apertura e piegare opportunamente le linguette
Preamp.
di fissaggio con un giraviti, vedi Fig. 1 e 2.
Collegamento
Vista generale di collegamento .................................................... fig. 4
Avvertenze di collegamento ......................................................... fig. 5
Collegamento dell'equillizzatore e dell'amplicatore ....................... fig. 6
Collegamento degli altoparlanti:
4 altoparlanti (4 Ω/7 W) ................................................................. fig. 7
Avvertenza importante!
La non osservanza di queste indicazioni può portare alla distruzione
degli stadi finali.
Non collegate le uscite per altoparlanti con massa!
Collegamento con QuickOut (spina ISO)
Per autovetture preequipaggiate con spine ISO pin 1, 2 e 3 della spina
± non devono mai essere occupati. Fig. 4
Per Audi, Opel e VW usare exclusivamente il cavo adattatore per il
collegamento.
I
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