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Operaciones
periódicas de
mantenimiento
a
b
a
c
a
e
Acceso para mantenimiento (fig. 1, 2)
n
El motor, la transmisión y los filtros están ubicados debajo de la tapa motor (a). Para
tener acceso a los mismos levante la tapa.
a. Tapa motor
b. Cierre tapa motor
Existen unos resortes de gas que mantienen la tapa levantada.
Seguro para evitar el descenso de la tolva (fig. 2)
n
Se dispone de un seguro para evitar que cuando se efectúan operaciones de
mantenimiento con la tolva elevada esta pueda bajarse. De esa forma se puede reparar
la máquina trabajando con plena seguridad.
a
a
c. Seguro descenso tolva
Seguro bajada del sistema elevación tolva (AHA) (fig. 3)
n
El seguro (d) para evitar el descenso imprevisto del sistema de elevación tolva durante
las operaciones de mantenimiento, es la misma barra de unión para rigidizar el chasis y
se coloca tal como muestra la (fig. 3).
d. Seguro elevación tolva (AHA)
Seguro de la articulación del chasis (fig. 4 )
n
Antes de efectuar cualquier intervención que le obligue a situarse entre las dos partes
del chasis, inmovilice la articulación con la barra de seguridad entregada al efecto.
e. Seguro articulación chasis
Si tiene que retirar alguna fijación (abrazaderas, bridas, etc.) para realizar un
desmontaje /montaje sustitúyala siempre por una nueva.
El mantenimiento inicial es muy importante y no debe ser descuidado. Ver el
CUADRO DE LUBRICACIÓN y MANTENIMIENTO en este Manual.
El mantenimiento de algunos de los componentes puede realizarlo el cliente
si lo desea.
Otras operaciones deben ser realizadas por un Agente Oficial o Distribuidor
AUSA.
a
d
D 100 AHA Compact / D 100 AHA / D 100 AHG
D 120 AHA / D 120 AHG / D 150 AHA / D 150 AHG
ATENCIÓN